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#Voilier transportable

#Djinn7 #dériveurintégral #transportable #croisière

Le Djinn 7 est capable de belles performances aux allures débridées

Djinn 7, un dériveur pour se balader partout

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#First210, un voilier qui garde la cote

First 210 ou 211 ?

First 210, le petit croiseur à tout faire

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Cédric BRAQUET
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A publié dans le forum DUFOUR T7 Dériveur intégral

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!

Vendeur : Particulier
Type d'annonce : Vends
Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN
Acte de francisation : Brest
Nombre de moteur : 1
Puissance : 9,9cv 4 Temps
Energie : Essence
Propulsion : Hors-Bord en position centrale

Chantier : Dufour Année : 1981

Type : T7 dériveur intégral

Dimensions : 6,90m * 2,49m. tirant d'eau 0,30m/1,30m
Modèle : Sloop - Croisière Familiale - Polyester -
Confort : 1 Cabine Avant Double; 1 Cab. Arrière Double =4 couchages - réchaud 2 gas - WC Marin

Motorisation : Honda 4 temps 9,9cv
Carburant : mogas SP95, Nourrice 12 L

Voiles : GV semi-lattée - Génois Bon état - Foc "auto-vireur" - Spi symétrique avec tangon
Sécurité : Navigation Côtière, gilets + ligne de vie, fusées
Mouillage(s) : 1 ancre, pare-battages
Divers : - Échelle de bain

Port de La Mercantine, Barrage de Vouglans (39), place payée jusqu'au 31 décembre 2018.
Donne remorque ATLAS simple essieu pour mise à l'eau.
Prix : 8.900 e, 11.000 CHF (co-propriété envisageable)

A la recherche du voilier transportable idéal !

Bateau transportable - Monocoque ou trimaran ?

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#Voilier transportable
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#Trimaran
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Toutes les réponses pour remorquer un voilier sur la route

Quelques conseils pour transporter son voilier habitable et le mettre à l’eau

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#Voilier transportable
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#Remorque
Charles Edouard - 12 Juillet 2017
Je cite : "Avec ce type d'attelage, le terme "transportable" est alors réduit à sa plus simple expression et se limitera aux portions d’autoroutes avec ses longues lignes droites..." C'est vraiment n'importe quoi !
François-Xavier Ricardou - 12 Juillet 2017
Bonjour,
Pouvez-vous nous préciser pourquoi vous indiquez : "c'est vraiment n'importe quoi". Etayer vos propos avec des arguments serait sans doute profitable à tous les lecteurs...
Merci pour eux.
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Vous tractez un bateau ? Vérifiez son poids réel avant de prendre la route.

Vous tractez un bateau ? Vérifiez son poids réel.

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#Voilier transportable
#Transport
#Remorque
#Transportable
#Véhicule
#Trucs et astuces
Daniel Motard - 02 Juin 2016
Ne pas oublier le permis E
Boat trailers for Half Tonners - Remorques bateaux. - 02 Juin 2016
La rigidité de la remorque est un facteur essentiel. Mais cette rigidité n'a aucun lien avec le poids en charge autorisés. Souvent (chez les constructeurs générique), ce sont les même chassis et seuls les essieux sont différents pour accetper plus ou moins de poids. Seule la conception du chassis est un facteur de rigidité. Il arrive même que plus le PTC est grand plus la remorque est de conception moins rigide (pour gagner du poids en charge). Attention donc à ne pas faire de désinformation sur un sujet qui touche à la sécurité. Cela étant outre la rigidité le poids sur la flêche (timon) est le facteur de loin le plus sensible. Et le ratio poids tracteur / poids remorque n'est pas déterminant. Par exemple un VW Crafter (qui pèse 2 tonnes) tracte une remorque de 3500 Kg avec un bateau de 4 m de haut sur sa remorque sans jamais faire de lacet (mais avec 80 à 100 Kg sur la flêche). La façon dont le bateau est chargé compte aussi. Par exemple l'ancre et la chaine devant et le moteur derrière n'aide pas à la stabilité longitudinale du convoi. Il faut regrouper les masses importantes. Enfin, des pneus mal gonflés (trop peu ou trop, ou différent gauche et droite), une voiture trop chargée, etc... sont autant de facteurs pouvant amener à ce phénomène de lacet. Quant aux limitations de vitesses, croyez moi, elles n'ont rien de scientifique ... Bref, votre remorque fait des lacets : Controler les pressions des pneus, regrouper les masses, et vérifer que vous avez assez de poids sur la flêche. Et si le problème persiste, augmentez le poids sur la flêche de 10 ou 15 kg au moins.
Xavier Marion - 02 Juin 2016
Merci!
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Un bateau bien sur son créneau @AteliersLaGazelleDesSables

Gazelle des Sables et Gazelle des Iles, naviguant de conserve

Gazelles des Sables, le voilier néo-rétro a trouvé son public

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#Les Ateliers de la Gazelle des Sables
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#Gazelle Breizh
#Gazelle des Sables
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Sailart 19, un mini croiseur allemand sur les quais de La Rochelle

Sailart 19

Sailart 19, un mini croiseur allemand sur les quais de La Rochelle

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#Voilier transportable
#Mini Croiseur
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Bateau transportable, le matage facile.

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#Mini Croiseur
#Démâtage
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Sailart 19, un habitable largement transportable (ou l'inverse !)

Sailart 19, un habitable largement transportable (ou l'inverse !)

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#Sailart
#Mini Croiseur
#Boot Düsseldorf
#Voilier transportable
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Le Pahana 80, le nouveau voilier transportable de Pahana Boat

Le Pahana 80, le nouveau voilier transportable de Pahana Boat

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#Erik Lerouge
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#Gaïa 80
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