Voilier transportable
Voilier transportable

Intérieur du Kaori 550

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Le Kaori 550 en baie de Bourgneuf

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Kaori 550

Marc Vuilliomenet
Marc Vuilliomenet
Dans le créneau des transportables de 5 mètres, le Chantier Naval MV-Boat propose LA CLÉMENTE, à partir de 29000.-€, 36500.-€ version voilier.
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Pour cette première traversée hauturière, nous avons choisi de nous faire accompagner par Téo, un ami moniteur de voile et profe

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L'Etap 23 est désormais prêt pour la navigation hauturière

Pierrick Vermersch
Pierrick Vermersch
Bonjour,se serait possible d'avoir une liste de tout le matériel que vous avez pour préparer le bateau ?peut ont vivre sur un bateau equipé comme le votre dessus.moi je commence à faire un inventaire de se qui faut et voir le prix de revient. L'idée pour moi ses de vivre dessus .
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Flow 25 Cruiser de l'Atelier Interface

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Astus 22.5 en baie de Quiberon

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Philippe Wiseur
Philippe Wiseur
Ces voiliers ( S7 S8) doivent être idéal à manœuvrer pour une personne seul et à y vivre quand on voit l' intérieur. J'aimerais voir des photos du S8 (intérieur e extérieur) et connaître son prix.
Patrice Montero
Patrice Montero
Bonjour Philippe. Les intérieurs des S7 et S8 sont identiques, hors la hauteur sous barreau ;) En effet tout est simple pour une personne, du matage au démâtage puis en navigation :)
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Le Djinn 7 est capable de belles performances aux allures débridées

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Les nouveaux voiliers à découvrir à Dusseldorf

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Seascape 24 au Grand Pavois

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Gazelle des Sables et Gazelle des Iles, naviguant de conserve

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Sailart 19

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 Jl beremi
Jl beremi
Étant l'heureux et enthousiaste propriétaire d'un MAXUS 24 dans sa version actuelle, quillard et équipé du gréement performance dont la hauteur de mât est de 9m50 avec une GV à corne, je ne peux que réagir à la lecture de cet article. Il n'est pas question de juger du bien fondé de faire évoluer une gamme de bateau pour la maintenir dans l'air du temps et lui faire profiter des dernières trouvailles architecturales , mais de grâce ne dénigrait pas l'ancienne version avec de faux défauts qui n'existent pas. Je fais notamment allusion à la raideur à la toile, malgré le surcroît de surface de voiles je peux vous assurer que le bateau est raide , je ne réduit pas avant 20 n?uds de vent. Pour preuve lors de sa première régate dans la tramontane au "24h de l'étang de Thau" , le bateau fini 3ième dans sa classe et 5ième toute classes sur 54 bateaux et nous étions que 3 à bord! (Lire la presse locale sur l'évènement). Je crois savoir aussi que cette version est si puissante que la section des galhaubans a été revu à la hausse par rapport aux versions dériveurs. quant aux aménagements , il compte 6 couchettes dont une double arrière et un cabinet de toilette séparé ainsi qu'une cuisine et des rangements de partout qui dit mieux?
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