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L'Astus 20.2 avait huit ans. Dans le but de renouveler sa gamme, le chantier Astus a décidé de le remplacer : place à l'Astus 20.5. Après la collaboration réussie avec le cabinet d'architecture naval VPLP pour le 16.5 (lancé en 2015), le chantier leur refait confiance pour dessiner le nouveau 20.5.
Ainsi ce nouveau trimaran sera plus performant. Avec des flotteurs largement plus volumineux (930 l VS 700 l), et une coque centrale à l'étrave très tulipée pour ne pas mouiller, ce trimaran aura aussi une carène plate à l'arrière pour planer facilement.
