Naissance d'une icône norvégienne
Lancé en 1963, le Fjordling 17 se distingue rapidement par une carène en V profond, particulièrement rare à l'époque pour un bateau de cette taille. Ce choix architectural lui confère une excellente tenue à la mer, y compris dans une mer formée, ce qui en fait un modèle parfaitement adapté aux eaux parfois remuantes des fjords. Jan Herman Linge y introduit également une innovation remarquable : un tunnel de ballast intégré à la quille. Ce système se remplit automatiquement à basse vitesse, alourdissant la coque pour la stabiliser ...
