Conseiller
Whale
Alex Thomson sur Hugo Boss
Conseiller
Bateau à moteur équipé de l'embase Bravo Four S de Mercruiser pour les sports nautiques
Conseiller
Le yacht Legend est en gestion chez Northrop & Johnson
Conseiller
Bateau Sea Ray du groupe Brunswick
Conseiller
Conseiller
Galon 300 GTO
Conseiller
Episode 5/8
Conseiller
Episode 3/8 : Arrivée à Deception Island
Conseiller
Pascal Analu
Au vu des commentaires sous les articles précédents de cette aventure, je suis extrêmement choqué par l'attitude de bateaux.com.
Je ne sais absolument pas qui dit la vérité, mais face aux doutes émis par les différents témoignages totalement contradictoire de cette aventure; la moindre des décences journalistiques serait (au minimum) de mettre un encart d'avertissement sur le fait que les points de vues semblent diverger (et un droit de retour de l'équipage mis en cause serait également la moindre des choses, comme le fait tout journaliste qui se respecte)
Et je tiens à préciser que je ne connais personne dans cette histoire et que c'est la première fois de ma vie que je me permets de commenter un article; mais je suis tellement abasourdie par vos manières (et à mon avis je ne dois pas être le seul)
C'est une honte
Laurent Bouquet des chaux
Ou le journaliste à fait bien son travail et les commentaires sont parties intégrantes du récit ! Je reconnais là un excellent teasing qui me pousse à revenir sur le site, lire la suite !
Conseiller
L'innovant Cap Camarat 12.5 WA
Conseiller
Conseiller
Port de plaisance de Trentemoult
Conseiller
voilier qui coule
Conseiller
Edouard pascal Benois
Pour compléter cet article, tous les bateaux produits par idbmarine sont incoulables. Ceci est aussi rendu possible par le fait de construire des bateaux relativement léger : les volumes à condamner sont du coup moins conséquents. A noter que la mousse du sandwich de la coque et du pont participe efficacement à cette fonction.
Gilles Ascencio-parvy
N'oublions pas les "petites" merveilles !
Le Challenger Micro 2000, un formidable croiseur de poche de 5.50 m, très performant et très marin.
Le seul Class Micro homologué insubmersible, et toujours formidablement construit par le chantier CNA à Verquières.
Il a tout d'un grand.
Brunswick devient 100 % nautisme
Conseiller
Astrea 42 de Fountaine-Pajot
Conseiller
La nouvelle équipe du motoriste marin Yanmar
Conseiller
Centre d'essai acoustique et vibratoire des moteurs marins Mercury
Conseiller
Francois Renault rejoint Zodiac Nautic comme directeur commercial EMEA
Conseiller
Christophe Lavigne, président des marques US du groupe Bénéteau
Conseiller