Le Sargo 33 est le nouveau timonier du chantier finlandais Sargo. Cette vedette de 11, 03 m vient agrandir la gamme composée de 5 modèles et sera le 2e plus grand modèle du chantier. On trouve déjà le 36 et le 36 Fly (11,80 m), le 31 (9,96 m), le 28 (8,80 m) et le 25 (7,85 m). Par la suite, il sera également proposé en version Explorer, série spéciale.
Le Sargo 33 possède une carène en V pour des conditions de mer difficiles, qui lui permet également d'atteindre les 40 nœuds. La conception walk-around du bateau permet de faire le tour de la timonerie, sur le pont d'un seul niveau, en toute sécurité grâce aux francs bords élevés. À l'arrière, le cockpit abrite un canapé en L pour se réunir et la plateforme arrière facilite l'entrée dans le bateau et la baignade. La timonerie est équipée de portes latérales et d'une porte arrière ainsi que d'un toit ouvrant. En résulte un bateau lumineux et bien aéré.
Cockpit
Ce qui est vraiment intéressant dans le bateau, c'est ses deux véritables cabines séparées. La première à l'avant possède une couchette en V avec des rangements et une vraie hauteur sous barrot. Un hublot de coque apporte lumière et aération à l'intérieur. La 2e, centrale, possède 3 couchages ainsi qu'un divan (en version standard) qui peut être remplacé par des w.c.. Derrière la cabine avant on trouve une salle d'eau avec toilettes électriques et douche séparée.
Cabine avant - salle de bain avec douche et W.C séparé
Cabine centrale avec deux couchettes
Divan remplacé par un cabinet de toilette
Dans la timonerie, le poste de pilotage se trouve à l'avant-tribord avec un siège offshore et deux emplacements pour des traceurs. Derrière se trouve le coin-cuisine, qui fait face au carré.
Timonerie
En version standard, le Sargo 33 est équipé d'un monomoteur de 400 CV qui lui permet d'atteindre 28 nœuds. Avec 2x400 CV il est capable d'atteindre 43 nœuds. Un bateau robuste donc, mais sportif également !
Caractéristiques techniques
| Longueur hors tout | 11,03 m (36,2 ft) |
| Maître Bau | 3,45 m (11.4 ft) |
| Tirant d'eau | 1,10 m (3.7 ft) |
| Poids à vide monomoteur | 6 700 kg |
| Couchages (cabine avant / cabine arrière) | 2 / 3 |
| Puissance recommandée (monomoteur) | 400 CV |
| Puissance recommandée (bimoteurs) | 2X300 CV / 2x400CV |
| Vitesse maxi | 28 à 43 noeuds |
| Homologation CE | B |
Prix : 310 000 € TTC version prix de base première motorisation monomoteur
