Après le 53 PC et le 46 PC, le chantier Leopard élargit sa gamme en révélant le 40 PC. Un powercat plus petit, mais qui reprend les mêmes recettes que ses prédécesseurs pour attirer les primo-accédants ou élargir la gamme de produits des sociétés de charter.
Un bon rapport qualité-prix
L'agencement convaincant du pont du Leopard offre jusqu'à quatre cabines. Il dispose également d'un grand flybridge convivial.
Ses performances sont tout aussi convaincantes et sa consommation de carburant reste raisonnable, un bon point pour la croisière.
Enfin, le Leopard est proposé à un prix très compétitif, ce qui garantit son succès.
