Essai / Grand 850 Golden Line : un bateau qui tourne court et fort !

Le Grand 850 Golden Line à plus de 40 noeuds © Nicolas Massines

Une troisième partie consacrée à l'essai en mer du Grand 850 Golden Line. Motorisation, tenue de cap, passage de vagues, ergonomie du poste de barre… Le résultat est concluant.

Nous sommes 4 à bord du Grand 850, pour ce jour d'essai à évoluer devant la petite île du Lion de Mer, devant le port de Santa Lucia dans le Var. La houle résiduelle de 40 cm offre un léger clapot, tandis que le vent est très faible, de 3 à 5 noeuds. Nous comptons une centaine de litres de carburant, soit un tiers de réservoir. Les 2 moteurs Honda BF 200 D XDU disposent d'un arbre extra long et sont montés avec des hélices 3 pales en 3 x 14.

Avant toute chose, il faut mentionner l'ergonomie du poste de barre. Les pieds et les reins sont bien calés grâce aux assises réglables, et la lecture des instruments est bien alignée avec la marche du bateau. Le volant est fixe.

De la poussée dès les bas régimes

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Grand 850 Golden Line La fiche technique
8.50 mLongueur hors-tout
2.95 mLargeur - Bau
1 200 kgDéplacement lège
400 chPuissance maxi (en ch)
300 lVolume cuve à carburant
100 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Grand 850 Golden Line

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