Souvent les fabricants de pneumatique ont imaginé mettre une voile sur leur engin. Pour profiter d'un jouet supplémentaire au mouillage, pour les enfants ou les plus grands, la voile donne une bonne occasion d'aller découvrir plus en détail les lieux. Mais les adaptations de gréement sur les pneumatiques relèvent plus souvent du bricolage que d'une véritable installation performante.
Le Dinghygo a été pensé différemment. En effet, construit autour d'un pneumatique traditionnel avec un fond gonflable (identique à la technologie utilisée pour rigidifier les paddle), la partie "voile" a été imaginée dès la conception du produit. Ainsi le plancher est traversé par la dérive qui vient prendre appui sur le banc de nage. Une gaine textile souple évite les entrées d'eau. Le mât est emplanté à l'avant (comme un cat boat).
Sans le mât, le DinghyGo est une annexe classique avec un tableau arrière rigide capable de recevoir un moteur hors-bord. Le DinghyGo est disponible en 3 longueurs : 2,30 m, 2,75 m et 3,25 m. Tout dépend du nombre de personnes que vous espérez véhiculer dans l'annexe : 3, 4 ou 5 personnes.
La coque (l'annexe) se range dans un sac alors qu'un second permet de ranger les accessoires (mât, voile, safran et dérive). A noter que le safran est relevable afin de faciliter les arrivées sur la plage.
Le DinghyGo est fabriqué en hollande par Aquacrafts. Les 3 versions sont disponibles en France :
- Nomad S (2,30 m, 3 personnes) : 2 699 €
- Nomad 3 (2,75 m, 4 personnes) : 2 999 €
- Orca (3,25m, 5 personnes) : 3 699 €
