SPX 230 HB, un bowrider spacieux et polyvalent de 7 m en version hors-bord
Le SPX 230 HB est le plus grand modèle de la gamme SPX de Sea Ray, avec une longueur de 7 m. Déjà lancé en version inboard et devant le succès du modèle, le constructeur américain lance désormais cette version hors-bord. Polyvalent, le SPX 230 HB offre un volume intérieur intéressant en termes de rangement et de capacité d'embarquement.
La gamme SPX de Sea Ray est la gamme d'accès à la marque avec 4 modèles de 6 à 7 m déclinés en version inboard ou hors-bord. Au total ce sont 6 modèles qui sont destinés aux primo-accédants, tout en les amenant à évoluer vers des modèles plus grands au fil des années.
Ces dayboats polyvalents se prêtent à de nombreuses activités : sports nautiques, journée en famille ou pratique sportive.
Une version hors-bord pour le marché méditerranéen
Déjà décliné en version inboard, le SPX 230 – plus grand modèle de la gamme avec une longueur de 7 m - se décline désormais en version hors-bord, avec un moteur Mercury d'une puissance de 200 à 250 CH, qui lui permettra d'atteindre la vitesse de pointe de ...
... 45 nœuds.
Fort du succès du modèle inboard, notamment dans les pays d'Europe centrale, le constructeur américain étoffe désormais son offre à destination d'une clientèle méditerranéenne avec cette version hors-bord.
Comme tous les modèles Sea Ray, le SPX 230 possède un cockpit bien profond et protégé par de hauts francs-bords, une des caractéristiques du constructeur. Ce design permet de naviguer en toute sécurité, notamment avec des enfants à bord.
Avec ces deux cockpits bien distincts et son passage central, la circulation à bord est aisée. Le bowrider accueille un salon en U avec table de cockpit, qu'il sera facile de transformer en bain de soleil pour le farniente.
La double console centrale est bien protégée par un pare-brise avec ouverture centrale et dotée de deux fauteuils pilote et copilote. La console tribord est dédié à la navigation avec toute l'instrumentation du bord, tandis que la console bâbord abrite un cabinet de toilette, dont la surface en plexiglas laisse entrer la lumière à l'intérieur.
Le cockpit arrière reçoit une belle banquette en U sous laquelle se trouvent de grands rangements avec un sofa en vis-à-vis. Le siège copilote peut également être remplacée par une banquette plus généreuse dont le dossier amovible permettra de créer une assise face à la mer. Enfin, pour encore plus de confort, une table ronde pourra venir s'installer sur la structure de la banquette tribord pour le déjeuner.
Un grand bain de soleil tourné vers la mer et équipé d'un dossier vient compléter l'arrière du cockpit. Encore une fois, un grand coffre de rangement sous le coussin permettra de stocker la sellerie ou encore les tables.
Enfin, les généreuses plateformes de bain permettent de se mouvoir facilement autour du moteur et d'accéder facilement à la mer.
Sa carène performante lui permet de déjauger rapidement et lui apporte un passage stable et confortable dans le petit clapot, tout en déflectant bien les embruns pour naviguer au sec. Avec une construction de coque et de pont moussé, le SPX 230 HB offre un meilleur contrôle et des performances optimisées, mais aussi beaucoup de stabilité.
Avec son gabarit transportable, le SPX 230 HB séduira les plaisanciers avec des frais d'entretien réduit. Mais ce modèle convient également parfaitement au marché de la location puisqu'il peut embarquer jusqu'à 13 personnes à bord avec une capacité de charge de 1 066 kg (1202 au maximum).
Comme le reste de la gamme, ce modèle offre trois déclinaisons de sellerie et six couleurs de coque. Enfin, last but not least, le SPX 230 HB est fabriqué en Europe, pour éviter la taxe de 25 % appliquée sur l'importation des bateaux américains. Ainsi, le bateau très bien équipé et prêt à naviguer est vendu au tarif de 80 000 € HT.
Vous pourrez le découvrir dans les concessions françaises au Printemps 2021.
Fort du succès du modèle inboard, notamment dans les pays d'Europe centrale, le constructeur américain étoffe désormais son offre à destination d'une clientèle méditerranéenne avec cette version hors-bord.
Le Sea Ray 230 SPX HB
Un volume intérieur spacieux avec des zones de vie distinctes
Comme tous les modèles Sea Ray, le SPX 230 possède un cockpit bien profond et protégé par de hauts francs-bords, une des caractéristiques du constructeur. Ce design permet de naviguer en toute sécurité, notamment avec des enfants à bord.
Avec ces deux cockpits bien distincts et son passage central, la circulation à bord est aisée. Le bowrider accueille un salon en U avec table de cockpit, qu'il sera facile de transformer en bain de soleil pour le farniente.
Un espace de vie spacieux
La double console centrale est bien protégée par un pare-brise avec ouverture centrale et dotée de deux fauteuils pilote et copilote. La console tribord est dédié à la navigation avec toute l'instrumentation du bord, tandis que la console bâbord abrite un cabinet de toilette, dont la surface en plexiglas laisse entrer la lumière à l'intérieur.
Le cabinet de toilette dans la console babord
Le cockpit arrière reçoit une belle banquette en U sous laquelle se trouvent de grands rangements avec un sofa en vis-à-vis. Le siège copilote peut également être remplacée par une banquette plus généreuse dont le dossier amovible permettra de créer une assise face à la mer. Enfin, pour encore plus de confort, une table ronde pourra venir s'installer sur la structure de la banquette tribord pour le déjeuner.
Un grand bain de soleil tourné vers la mer et équipé d'un dossier vient compléter l'arrière du cockpit. Encore une fois, un grand coffre de rangement sous le coussin permettra de stocker la sellerie ou encore les tables.
Enfin, les généreuses plateformes de bain permettent de se mouvoir facilement autour du moteur et d'accéder facilement à la mer.
Le grand bain de soleil surplombe les plateformes de bain
Une carène performante
Sa carène performante lui permet de déjauger rapidement et lui apporte un passage stable et confortable dans le petit clapot, tout en déflectant bien les embruns pour naviguer au sec. Avec une construction de coque et de pont moussé, le SPX 230 HB offre un meilleur contrôle et des performances optimisées, mais aussi beaucoup de stabilité.
Bateau de famille ou bateau de location
Avec son gabarit transportable, le SPX 230 HB séduira les plaisanciers avec des frais d'entretien réduit. Mais ce modèle convient également parfaitement au marché de la location puisqu'il peut embarquer jusqu'à 13 personnes à bord avec une capacité de charge de 1 066 kg (1202 au maximum).
Un beau cockpit avant en U qui se transforme en bain de soleil
Plusieurs combinaisons pour personnaliser son bateau
Comme le reste de la gamme, ce modèle offre trois déclinaisons de sellerie et six couleurs de coque. Enfin, last but not least, le SPX 230 HB est fabriqué en Europe, pour éviter la taxe de 25 % appliquée sur l'importation des bateaux américains. Ainsi, le bateau très bien équipé et prêt à naviguer est vendu au tarif de 80 000 € HT.
Vous pourrez le découvrir dans les concessions françaises au Printemps 2021.
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