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Le Vert est à tribord, le rouge à bâbord. La cardinale nord-est noire vers le haut, tandis que la marque d'eau saine est rouge et blanc. Le Phare du Grand Jardin s'allume au coucher du soleil et s'éteint lorsque l'astre se réveille. Il faut aligner le feu des Bas Sablons avec celui de la Ballue pour rejoindre le port de plaisance sans encombre.
Héritage de la révolution Française
Jusqu'en 1791, il aurait été totalement impossible dans le Royaume de France d'entendre de tels propos. La raison ? Il n'existait aucun service en charge au niveau national de gérer, allumer ou éteindre, installer ou maintenir en état les feux de balisage maritime. Selon les guerres, les alliances ou les mésalliances, certains pouvoirs locaux décidaient, par opposition à l'un ou l'autre de leurs ennemis d'alors de mettre ou non en place ce balisage. C'est donc un des fruits de la révolution que cette possibilité de disposer, en tous lieux de la côte des eaux Françaises d'un balisage de qualité et fiable.Officiellement instauré en 1805, le service des Phares et Balises a donc pris naissance, dans son fonctionnement, en 1791 lorsque fut créé le Service Unique de Signalisation Maritime National. En septembre 1792, l'organisation de ce service se précise. A la marine la surveillance et la gestion des installations de signalisation (allumage des feux, entretien des ...
