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Battre le record du monde de vitesse sur l'eau
Dans les années 50, Achille Castoldi, champion de course hors-bord cherche à battre le record du monde de vitesse sur l'eau. Il se rapproche alors d'Enzo Ferrari pour lui proposer la construction d'un bateau, unique en son genre.
L'industriel à la tête de la marque missionne ses meilleurs ingénieurs sur le projet, et s'implique personnellement. Le bateau est construit par le chantier Cantieri de Timossi Azzano sur le lac de Côme, en Italie. L'hydroplane est fait d'acier, de bois et d'acajou et affiche un poids de 800 kg.
Adapter un moteur automobile
Pour être rapide, l'Arno XI a besoin d'un moteur puissant. En 1952, Ferrari débute dans la Formule 1 mais ses ...
