[17396] (Lien avec le produit produit : Equipements Zone Hauturière => navigation hauturière autour du monde sans escale implique l'équipement de sécurité adapté)
[17394] (Lien avec le produit produit : Gilets de sauvetage & accessoires => équipage en mer au large nécessite un gilet de sauvetage)
[17662] (Lien avec le produit produit : VHF => communication et sécurité indispensables en course au large)
Quelques mois après avoir bouclé le tour du monde le plus rapide jamais réalisé par un trimaran volant, l'équipage de Sodebo Ultim 3 a reçu officiellement le Trophée Jules Verne à Paris.
Le 16 juin 2026, au Musée national de la Marine à Paris, Thomas Coville et les six membres de l'équipage de SodeboUltim 3 ont officiellement reçu le Trophée Jules Verne. Derrière cette cérémonie se cache une performance rare dans l'histoire de la course au large. En signant un tour du monde en 40 jours, 10 heures, 45 minutes et 50 secondes, le trimaran a non seulement amélioré le précédent record, mais il est aussi devenu le premier Ultim volant à accomplir ce défi sans escale.
Pour les marins engagés dans la course océanique, peu de trophées possèdent une telle dimension. Créé pour récompenser le tour du monde à la voile le plus rapide sans escale et sans assistance, le Trophée Jules Verne représente une synthèse unique entre performance, fiabilité technique et engagement humain. Contrairement à une course classique, aucun concurrent n'est visible à l'horizon. L'adversaire principal reste le chronomètre.
Depuis la création du trophée, seuls dix équipages ont réussi à inscrire leur nom au palmarès. Cette rareté illustre le niveau d'exigence du défi. Depuis 2017, treize tentatives avaient échoué à améliorer le temps établi par IDEC Sport, dont quatre menées par l'équipe Sodebo.
La remise officielle du trophée au Musée national de la Marine possède une portée symbolique particulière. Selon la tradition, le trophée conçu par l'artiste Tom Shannon est transmis par les détenteurs précédents aux nouveaux recordmen. La coque suspendue dans son champ magnétique demeure ensuite exposée au public.
Ce passage de témoin rappelle que chaque équipage s'inscrit dans une continuité historique débutée il y a plus de trente ans.
Pour Thomas Coville et ses coéquipiers, cette reconnaissance marque l'aboutissement d'un projet sportif majeur. Pour le monde de la voile océanique, elle confirme surtout que le Trophée Jules Verne demeure l'un des meilleurs laboratoires pour repousser les limites de la navigation hauturière, de l'architecture navale et du travail d'équipe en mer.
Et alors que les Ultim poursuivent leur développement, la question se pose déjà : combien de temps cette nouvelle référence résistera-t-elle aux prochaines tentatives autour du monde ?
Une cérémonie qui inscrit Sodebo Ultim 3 dans l'histoire maritime
La remise officielle du trophée au Musée national de la Marine possède une portée symbolique particulière. Selon la tradition, le trophée conçu par l'artiste Tom Shannon est transmis par les détenteurs précédents aux nouveaux recordmen. La coque suspendue dans son champ magnétique demeure ensuite exposée au public.
Ce passage de témoin rappelle que chaque équipage s'inscrit dans une continuité historique débutée il y a plus de trente ans.
Pour Thomas Coville et ses coéquipiers, cette reconnaissance marque l'aboutissement d'un projet sportif majeur. Pour le monde de la voile océanique, elle confirme surtout que le Trophée Jules Verne demeure l'un des meilleurs laboratoires pour repousser les limites de la navigation hauturière, de l'architecture navale et du travail d'équipe en mer.
Et alors que les Ultim poursuivent leur développement, la question se pose déjà : combien de temps cette nouvelle référence résistera-t-elle aux prochaines tentatives autour du monde ?
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