Coweslip : Un Flying Fifteen parmi les plus petits yachts royaux !

Ses formes modernes pour l'époque, associées à ses 13,93 m² de surface de voilure, lui offrent la possibilité de jolis surfs au portant. Précurseur pour l'époque, il dispose d'un avaleur de spi pour faciliter les envois et les affalages.

Coweslip est sans aucun doute le Flying Fifteen le plus célèbre. Portant le numéro 192, il est l'un des plus anciens, avec un joli pont en bois verni. Après de premières navigations à Malte où était le Prince Philip, il rejoint le Royaume-Uni en 1951. Coweslip participe régulièrement aux grandes régates, comme la semaine de Cowes, avec l'époux de la Reine et l'architecte Uffa Fox lui-même pour équipage. Les clichés du célèbre photographe Beken l'ont plusieurs fois immortalisé.

Coweslip sert également à la formation nautique du Prince Charles et de la Princesse Anne.

Le voilier a donné son nom au Coweslip Trophy qui récompense le champion australien de Flyintg Fifteen.

Un bateau royal photogénique

Coweslip est sans aucun doute le Flying Fifteen le plus célèbre. Portant le numéro 192, il est l'un des plus anciens, avec un joli pont en bois verni. Après de premières navigations à Malte où était le Prince Philip, il rejoint le Royaume-Uni en 1951. Coweslip participe régulièrement aux grandes régates, comme la semaine de Cowes, avec l'époux de la Reine et l'architecte Uffa Fox lui-même pour équipage. Les clichés du célèbre photographe Beken l'ont plusieurs fois immortalisé.

Coweslip sert également à la formation nautique du Prince Charles et de la Princesse Anne.

Le voilier a donné son nom au Coweslip Trophy qui récompense le champion australien de Flyintg Fifteen.