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Un budget bien placé face aux productions européennes
Notre modèle d'essai du Gozzo 45 est proposé au prix de 830 000€ TTC. Le chantier italien propose un haut degré de personnalisation et chaque propriétaire devra faire des choix parmi une large sélection d'options et de coloris. Notre modèle d'essai était équipé de deux Cummins sur ligne d'arbre, mais le chantier laisse la possibilité au client de choisir des embases IPS 650 couplées à des Volvo 480.
Cette configuration apportera des performances moindres, mais sera plus économique à l'usage.
Une concurrence au design très différent
Il existe peu de modèles concurrents sur le segment des néo-classiques dans cette taille. De par son programme, le Gozzo 45 fait face à des unités comme le Del Pardo 43, qui est proposé aux alentours de 900 000€ TTC avec deux blocs de 480 chevaux.
Le Solaris 44 Power apporte également une touche esthétique novatrice, mais nécessitera un budget proche du million d'euros avec deux Volvo de 435 chevaux.
Le Jeanneau DB 43, qui bénéficie d'une meilleure habitabilité mais avec un style plus conventionnel, est proposé aux alentours de 950 000€ TTC prêt à partir.
Un bateau charmeur
Le Gozzo 45 représente une nouvelle approche de la croisière à un rythme décontracté tout en bénéficiant d'un haut niveau de confort. Les pilotes avides de sensations ne se retrouveront pas dans ce néo-classique, qui fait la part belle au confort et au chic italien. Son design réussi lui apporte une identité authentique et différenciante, tandis que son haut niveau d'équipement promet de belles journées d'été à son équipage.
