Écoutez cet article
Une circulation aisée
Le plan de pont du Gozzo 45 fait la part belle à de longues heures au mouillage, sans se soucier du temps qui passe. La circulation est facilitée par le plan de pont walkaround de plein pied entre l'étrave et le tableau arrière. Aucune marche ou escalier ne vient entraver les mouvements de l'équipage.
Tout le franc bord du Gozzo 45 est ceinturé par une large lisse en teck qui apporte à la fois une touche esthétique et permet une assise somme toute confortable.
La pointe avant est occupée par des apparaux de mouillage simples et de bonne facture. Deux coffres sont situés de part et d'autre du guindeau, qui est surmonté de deux élégants chaumards.
La plage avant est occupée par un grand bain de soleil prolongé d'un canapé, qui fait face à deux sièges intégrés à la proue.
L'accès s'effectue par des passavants sécurisés par un pavois de 75 centimètres, et une main courante en inox qui court le long du roof.
Un immense cockpit
Le poste de pilotage et le bloc central sont protégés par un élégant T-Top. Ce bloc, qui sépare le poste de pilotage et le cockpit, accueille de part et d'autre du montant le coin cuisine.
Celle-ci est équipée au choix d'une plaque électrique, d'une plancha ou d'un barbecue. De nombreux rangements et plusieurs réfrigérateurs permettent de préparer très convenablement un repas à tous les passagers.
Une petite trappe permet d'accéder à la cale moteur, qui est accessible via une échelle à 4 barreaux.
Derrière, la banquette en C se transforme en coin repas et permet d'accueillir 8 convives. Enfin, un immense bain de soleil occupe toute la poupe, qui se distingue par sa forme de demi-lune.
Une grande plateforme de bain
La plage de bain est immense et confirme le programme familial du Gozzo 45. Elle est immergeable pour remonter l'annexe, et la passerelle intégrée est électrique et peux se transformer en plongeoir.
Elle est accessible de part et d'autre du bain de soleil par deux solides portillons, qui s'intègrent parfaitement la ligne du Gozzo 45.
Des cabines très lumineuses
Notre modèle d'essai était équipé de deux cabines principales avec deux salles d'eau séparées. La cabine avant offre un volume impressionnant, qui est renforcé par l'abondance de lumière et par le choix de coloris modernes.
La cabine arrière, sous le pont, est composée d'un lit double et d'une couchette simple.
Le chantier propose également une version avec trois cabines et deux salles d'eau.
Une quatrième cabine séparée, dite cabine du skipper, est disponible en option, et se situe dans la poupe.
