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Fabriquer ses propres charnières
Pour garder l'esprit de Duracell, ancien voilier de course, Matt est attentif au devis de poids du bateau lors du refit. Il fait donc le choix d'un mobilier en composite sandwich, mais fixer des charnières sur les ports de telles pièces n'est pas évident, car le sandwich n'aime pas être percé. Généralement, pour installer des charnières du commerce, il faut prévoir des inserts dans l'âme, où le bois remplace la mousse, ou revenir sur un composite monolithique. On peut aussi prévoir des plaques et contreplaques, mais Matt décide de faire ses propres charnières en composite, qu'il collera à l'époxy.
Pour cela, il utilise un tube fin en cuivre, dans lequel il viendra glisser une tige en acier inox. Le tube est stratifié dans de la fibre de verre. Matt réalise un moule pour bien maintenir le tube lors de la stratification d'une grande longueur de tube. La grande pièce est ensuite débitée pour obtenir une série de charnières en une seule stratification. Un outillage lui permet ensuite de fraiser le tube et que les couples de charnières correspondent bien.
