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Le constructeur de hors-bord Yamaha propose désormais ses moteurs de 150 et 200 ch équipés d'une direction électro-hydraulique. Cette option a de nombreux avantages à la fois pour l'utilisateur, mais aussi pour le concessionnaire qui installe le ou les moteurs. Pour les données techniques, ces moteurs de 150 et 200 ch n'évoluent pas, restant sur le même bloc 4 cylindres en ligne de 2785 cc.
Une direction intégrée dans le moteur
Avec la direction Yamaha, le vérin est directement intégré sur le moteur. Le circuit d'huile est donc embarqué dans le hors-bord et aucun tuyau hydraulique, ni réservoir, ni pompe ne sont présents dans le bateau. La liaison avec le volant se fait uniquement de façon électrique par un simple câble. Le montage est ainsi simplifié et l'aspect est très propre une fois le moteur sur le tableau arrière.
Multimoteur possible
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