Le récit d'un projet à la dérive
Dans son livre du nom de son bateau "Use It Again !", Romain Pillard partage sous la plume du marin montagnard Eric Loizeau, son tour du monde à l'envers à bord de l'ancien B&Q/Castorama d'Ellen MacArthur. Un projet qui mêle défi personnel, engagement environnemental et volonté de démonstration. Si l'idée est louable, le résultat l'est nettement moins : l'ouvrage peine à convaincre, à la fois sur le fond technique et dans la portée de son message.
Un trimaran de légende… dépassé par les événements
Construit pour battre des records en 2004, le trimaran de 23 mètres conçu pour Ellen MacArthur affiche encore un potentiel théorique intéressant. Mais le récit de Pillard montre surtout un bateau usé, fatigué, mal adapté à son objectif. Pénalisé par un budget minimal qui l'empêche de partir avec des voiles neuves, mettant en avant une communication sur la réutilisation de matériel usagé venant des écurie de course au large : la réalité contredit l'ambition.
Le navire, pourtant légendaire, devient ici le symbole de ses propres limites : un multicoque de course recyclé reste un bateau de seconde main, et les contraintes structurelles ne s'effacent pas à coups de discours engagés.
Économie circulaire : quand la voile devient prétexte
Le discours de Pillard s'inscrit dans une volonté assumée de durabilité. Réutiliser un trimaran de course, naviguer sans sponsor majeur, prouver qu'un projet peut exister en dehors des standards du circuit… le positionnement est clair. Mais le livre montre aussi combien cette ambition se heurte à la réalité du terrain. La mer ne le laisse pas passer.
Entre budgets contraints, voiles hors d'usage, casses à répétition et résultats décevants, "Use It Again !" met surtout en lumière les failles logistiques d'un projet reposant sur du matériel reconditionné.
Un record inaccessible qui fragilise le récit
Le tour du monde à l'envers est l'un des défis les plus exigeants en voile. Le record de Jean-Luc Van Den Heede, toujours inégalé depuis 2004, l'illustre bien. Avec un trimaran censé symboliser la réutilisation, Romain Pillard s'attaque à une référence absolue, même en embarquant Alex Pella comme équipier… sans les moyens d'y parvenir.
Dès le départ, les écarts de vitesse et de tenue à la mer rendent l'objectif irréaliste. L'abandon au pied du Cap Horn scelle un échec annoncé. Le livre, loin de masquer cet échec, le documente. Mais sans réelle prise de recul ni analyse technique approfondie, il se contente de relater plus que de décrypter. Foclisant sur comment s'effectuent les réparations plutôt que d'en analyser les causes.
Une écriture plus tournée vers l'image que l'analyse
Très présent dans les médias et sur les réseaux, Romain Pillard est un bon communiquant. Cela transparaît dans l'ouvrage, qui privilégie la narration de soi à la transmission d'un savoir technique.Le récit reste centré sur l'aventure humaine et les valeurs défendues. C'est un parti pris, mais cela limite la portée de l'ouvrage auprès des lecteurs avertis ou en quête d'un retour d'expérience technique précis.
Une ambition renouvelée… mais avec quels moyens ?
Le livre se conclut sur la volonté de repartir, cette fois en solitaire, pour de nouveau défier le record de VDH. Une déclaration d'intention qui interroge. Peut-on repartir avec les mêmes faiblesses structurelles, en misant uniquement sur la communication et les convictions personnelles ? Cette annonce finale, plus qu'une promesse, révèle l'angle mort du livre : l'absence d'évaluation critique du matériel, de l'approche stratégique, ou du projet dans son ensemble.
"Use It Again !" témoigne d'un engagement sincère pour une voile durable, mais il illustre aussi les limites concrètes de la réutilisation pour la compétition. Derrière l'histoire de l'homme, le projet peine à convaincre sur le plan nautique. Pour les passionnés, il restera un cas d'école : celui d'un défi à contre-courant, mais pas toujours en pleine mer...
Use it again ! Ensemble vers l'économie circulaire
- Eric Loizeau et Romain Pillard
- Editions Glénat
- 14 x 22 cm
- 176 pages
- En librairie le 7 mai 2025
- 19,95 €
