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Avec une longueur de 7,98 m HT et un déplacement limité à 3,5 T, le STERK 26 se conforme aux limites de remorquabilité en Europe avec un véhicule adapté. Ce seuil correspond à la masse maximale autorisée en charge (MMAC) de nombreuses remorques double essieu freinées. En largeur, le bateau respecte les 2,55 m autorisés sans convoi exceptionnel, facilitant les déplacements transfrontaliers.
Ce gabarit impose néanmoins des contraintes structurelles : intégration des moteurs, équilibrage de la carène, optimisation du plan de pont. Le constructeur a choisi de développer le 26 sur sa carène à deux steps déjà utilisée sur ses modèles de 31 pieds, pour garantir des performances hydrodynamiques malgré la ...
