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Le chantier néo-zélandais Vessev dévoile un nouveau modèle avec moteur électrique et foils, le VS–9 Skye. Doté d'une carène catamaran en composite carbone et de foils escamotables, ce bateau open de moins de 9 mètres entend s'imposer comme une alternative au semi-rigide thermique, pour des sorties rapides, silencieuses et stables. Mais qu'en est-il vraiment à l'usage ?
Une propulsion électrique taillée pour le cabotage rapide
Avec 25 nœuds de vitesse de croisière et une autonomie annoncée de 50 milles, le VS–9 Skye entend casser la limite habituelle des bateaux électriques côtiers. L'argument technique principal repose sur les foils, qui réduisent drastiquement la traînée une fois que la coque s'élève hors de l'eau.
Le constructeur annonce que la consommation est identique à 5 et 25 nœuds. Ce point mérite attention : il s'agit d'un effet direct de la réduction de frottement grâce aux foils, mais aussi d'une gestion optimisée du régime de ...
