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Le Supermaxi australien Wild Oats XI change de nom, de silhouette et d'objectifs. Rebaptisé Palm Beach XI, il se prépare à repartir à l'assaut de la Rolex Sydney Hobart 2025, mais aussi à démontrer le savoir-faire d'un chantier moteur dans l'univers très codifié de la voile de compétition.
Repenser la carène sans toucher à l'ADN
Le Palm Beach XI n'est pas un simple voilier de compétition, c'est un témoin de deux décennies de course offshore. Son refit implique de revoir entièrement la carène et les appendices sans remettre en cause l'intégrité du composite existant. Ce travail d'orfèvre est confié au chantier McConaghy Boats, spécialisé dans la fabrication carbone haut de gamme. L'objectif : baisser la traînée, améliorer la raideur à la toile et réduire les pertes hydrodynamiques sans alourdir ni fragiliser la plateforme.
