Ce jeudi 6 novembre, à 15 h 54 min et 30 sec (heure locale), Baptiste Hulin et Thomas Rouxel ont franchi la ligne d'arrivée en baie de Fort-de-France, remportant la Transat Café L'Or Le Havre Normandie 2025 en Ocean Fifty. Une victoire brillante au terme d'un parcours semé d'embûches et de rebondissements spectaculaires.
Le duo de Viabilis Oceans s'impose en 12 jours, 5 heures, 24 minutes et 30 secondes, après avoir parcouru 5 709,41 milles à la vitesse moyenne de 19,46 nœuds. Une performance remarquable qui les a vus revenir du fond du classement après une escale technique imprévue à l'Aber-Wrac'h dans la première nuit de course.
Partis bons derniers, Baptiste Hulin et Thomas Rouxel ont ensuite brillamment remonté la flotte. Dans une bataille intense avec Wewise (Quiroga/Morvan) et Le Rire Médecin (Berry/Joubert), ils ont su faire preuve de stratégie et de sang-froid, s'emparant de la tête dans les derniers milles.
Retour sur une remontée décisive
Leurs premières difficultés ont laissé place à une gestion de course exemplaire. Alors que les têtes de flotte ralentissaient dans la dorsale au large du Maroc, Viabilis Oceans en profitait pour recoller, grimpant progressivement au classement. Leur choix tactique audacieux de contourner le Cap-Vert par le sud leur a offert un matelas d'avance temporaire.
Mais tout s'est joué sur la fin. Edenred ayant connu une avarie de barre, la voie était libre pour Viabilis et Wewise, engagés dans un duel intense. Finalement, Viabilis Oceans coupe la ligne avec 17 minutes et 32 secondes d'avance sur ses poursuivants.
Cette édition 2025 a offert un podium pour le moins inattendu : trois bateaux lancés bien avant l'ère des designs les plus récents. Viabilis Oceans, Wewise et Le Rire Médecin - Lamotte, respectivement mis à l'eau en 2017, 2018 et même 2009, prouvent que dans cette classe, la hiérarchie n'est jamais figée. Une telle diversité d'âges en tête d'une course transatlantique souligne la pertinence de la jauge Ocean Fifty : exigeante mais ouverte, elle permet à des projets anciens mais affûtés de rester dans le coup. Un équilibre qui participe grandement à l'attrait actuel de cette catégorie, où la valeur du marin pèse autant que celle du bateau.
Cette victoire marque un tournant dans la carrière de Baptiste Hulin, ancien champion de match-race et monté en puissance depuis son intégration dans l'écurie BE Racing. Pour Thomas Rouxel, c'est aussi une première victoire sur la Transat Café L'Or, après trois participations en Ultim.
Mais tout s'est joué sur la fin. Edenred ayant connu une avarie de barre, la voie était libre pour Viabilis et Wewise, engagés dans un duel intense. Finalement, Viabilis Oceans coupe la ligne avec 17 minutes et 32 secondes d'avance sur ses poursuivants.
Cette édition 2025 a offert un podium pour le moins inattendu : trois bateaux lancés bien avant l'ère des designs les plus récents. Viabilis Oceans, Wewise et Le Rire Médecin - Lamotte, respectivement mis à l'eau en 2017, 2018 et même 2009, prouvent que dans cette classe, la hiérarchie n'est jamais figée. Une telle diversité d'âges en tête d'une course transatlantique souligne la pertinence de la jauge Ocean Fifty : exigeante mais ouverte, elle permet à des projets anciens mais affûtés de rester dans le coup. Un équilibre qui participe grandement à l'attrait actuel de cette catégorie, où la valeur du marin pèse autant que celle du bateau.
Cette victoire marque un tournant dans la carrière de Baptiste Hulin, ancien champion de match-race et monté en puissance depuis son intégration dans l'écurie BE Racing. Pour Thomas Rouxel, c'est aussi une première victoire sur la Transat Café L'Or, après trois participations en Ultim.
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