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Sur un voilier, le mât et le gréement constituent l'élément déterminant pour faire avancer correctement votre bateau. Cependant celui-ci est sollicité en permanence et doit donc faire l'objet d'une attention particulière.
Même si le matériel paraît robuste, il peut se fatiguer, se déformer ou simplement perdre un peu de précision. Et c'est parfois dans ces détails que se jouent la performance et la sécurité.
Un gréement en bon état c'est déjà un mât bien réglé
Le gréement dormant assure la tenue du mât. Les haubans peuvent se détendre avec le temps. Cette différence de quelques millimètres suffit à modifier la forme de la voile, rendre les réglages moins efficaces ou créer des déséquilibres dans la barre.
Ces variations sont parfois subtiles : une voile qui faseye plus vite au près, un bateau qui « tire » légèrement d'un côté, un palan qui devient plus raide qu'à l'habitude.
Elles peuvent aussi être plus claires : point dur dans une poulie, blocage de réa, corrosion qui s'installe.
Le contrôle du mât, un élément clé pour votre sécurité
La révision du mât consiste d'abord à vérifier l'ensemble de l'accastillage : ferrures, sorties de drisse, poulies, rivets, axes, articulation de bôme. On cherche à s'assurer que tout se déplace librement, sans contrainte, et qu'aucune pièce ne présente de signe d'usure avancée.
Une vérification plus poussée peut aussi mettre évidence un sertissage qui commence à blanchir, une cadène qui s'est déformée, des axes ovalisés, ou un jeu important dans les barres de flèches.
Le bon moment pour intervenir
L'hivernage est souvent la meilleure période pour réaliser un contrôle complet. Le bateau est au repos, on peut prendre le temps d'observer et de travailler proprement.
Avant la reprise de la saison, une inspection générale permet d'anticiper les ajustements et d'éviter les « mauvaises surprises » à la première sortie.
Parallèlement, après une grande navigation, une météo soutenue ou une régate engagée, il est judicieux de refaire un point.
L'importance du regard expérimenté
Bien sûr, un propriétaire attentif peut déjà voir beaucoup de choses. Mais le travail d'un gréeur ou d'un chantier habitué aux mâtures reste précieux. Ces professionnels détectent les signes discrets d'usure : un hauban qui sonne différemment, un sertissage qui donne des signes de faiblesse, un axe qui se marque, un pré-cintrage qui n'est plus parfaitement adapté au plan de voilure.
Prolonger la durée de vie, éviter l'urgence
Entretenir son gréement, c'est aussi protéger l'investissement que représente la mâture.
Un contrôle régulier coûte toujours bien moins cher qu'une réparation lourde ou un remplacement d'urgence. Et surtout, il offre la tranquillité d'esprit le jour où vous rencontrerez des conditions de vent plus soutenues qu'à l'accoutumée.
Naviguer en confiance, c'est savoir que votre gréement peut supporter la toile quand le vent monte, que chaque manœuvre reste fluide grâce à un coulissement optimal, et que vous pouvez profiter pleinement de votre bateau en toute sérénité.
Une mâture saine, c'est une navigation plus juste, plus douce, plus sûre.
Donc un contrôle avant la saison, et l'esprit tranquille une fois en mer !
