Ferretti Yachts 720 : aménagement, flybridge et performances en mer

Présenté en février 2026, le Ferretti Yachts 720 revient avec une configuration profondément revue. Ce flybridge de 22,5 m mise sur la circulation à bord, la lumière naturelle et des choix techniques orientés navigation. Reste à voir comment ces partis pris se traduisent pour les plaisanciers au large comme au mouillage.

Le Ferretti Yachts 720 évolue sur un segment stratégique des vedettes flybridge de 20 à 24 mètres, où l'équilibre entre volume, manœuvrabilité et autonomie reste déterminant. Voici les points qui méritent l'attention des propriétaires et capitaines.

Une carène de 22,5 m face aux attentes des croisières hauturières

Avec 22,5 m de longueur hors tout et 5,60 m de largeur, le 720 se positionne dans la catégorie des unités capables d'enchaîner les milles sans sacrifier l'espace de vie. Ce gabarit intéresse les plaisanciers qui naviguent en Méditerranée ou sur la côte Atlantique, avec un équipage réduit.

Deux configurations moteurs sont proposées, deux MAN V8 de 1200 ch ou deux MAN V12 de 1400 ch. Les vitesses annoncées atteignent 28 N en standard et 32 N avec les V12, pour des allures de croisière respectives de 24 N et 28 N. Ces données préliminaires donnent une idée du programme, croisière rapide avec réserve de puissance pour affronter un clapot formé ou tenir un planning serré.

Le trim bénéficie de nouveaux flaps plus réactifs, complétés par un stabilisateur gyroscopique Seakeeper. Pour les ...

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