VEYA 53, un nouveau catamaran à moteur français né de Fountaine Pajot et Couach
Une nouvelle marque française s'apprête à entrer sur le marché des catamarans à moteur. Son premier modèle, le VEYA 53, sera dévoilé lors du Yachting Festival de Cannes en septembre 2026. Derrière ce lancement se cache une alliance industrielle qui pourrait rebattre les cartes sur un segment particulièrement disputé.
Le marché des catamarans à moteur continue de gagner du terrain auprès des plaisanciers en quête d'espace, d'autonomie et de confort à bord. C'est dans ce contexte que VEYA Yachts fera son entrée officielle avec le VEYA 53, un multicoque de 16,50 mètres dont la première mondiale est programmée au Yachting Festival de Cannes en septembre 2026. Au-delà du bateau lui-même, plusieurs questions émergent : que peut apporter cette nouvelle marque, quelle est sa légitimité industrielle et comment son premier modèle se positionne-t-il face à une concurrence déjà bien installée ?
Le principal sujet d'intérêt autour de VEYA concerne son origine. Contrairement à de nombreuses jeunes marques créées ex nihilo, VEYA s'appuie sur deux entreprises historiques de l'industrie nautique française. La marque est issue d'une co-entreprise réunissant Fountaine Pajot et Couach. Le premier s'est imposé depuis plusieurs décennies parmi les premiers constructeurs mondiaux de catamarans de plaisance. Le second est un spécialiste de la construction composite dont l'histoire est étroitement liée à l'univers du yacht à moteur.
Cette organisation permet à VEYA de disposer de sa propre identité tout en bénéficiant de compétences déjà éprouvées dans leurs domaines respectifs. L'enjeu consiste désormais à réunir ces deux cultures nautiques dans une gamme cohérente de catamarans à moteur de croisière. Cette démarche traduit également la volonté des deux groupes de prendre position sur un marché qui connaît une croissance soutenue.
Lancer un nouveau modèle de 53 pieds en 2026 n'a rien d'anodin. Le marché des catamarans à moteur premium s'est considérablement structuré ces dernières années. Face au VEYA 53 se trouvent déjà plusieurs acteurs bien implantés. Aquila, Leopard, ou Prestige avec sa gamme M Line, qui occupent des positions solides auprès des plaisanciers et des sociétés de charter.
Pour exister dans cet environnement, un nouveau venu doit proposer une identité claire. VEYA met l'accent sur les volumes de vie, la circulation à bord et l'ouverture vers l'extérieur. Des critères devenus déterminants pour des propriétaires qui utilisent désormais leur bateau comme un véritable lieu de séjour flottant. Le salon avant, le flybridge et le cockpit arrière participent à cette recherche d'espaces complémentaires capables d'accueillir simultanément plusieurs activités sans perturber la vie à bord.
Avec 16,50 mètres de longueur hors tout pour près de 8 mètres de largeur, le VEYA 53 dispose naturellement d'un volume important. L'aménagement intérieur est proposé en version trois ou quatre cabines. Dans la configuration propriétaire, une suite occupe une part significative de l'espace disponible avec une vue panoramique vers l'extérieur. Chaque cabine bénéficie de sa propre salle d'eau, un équipement désormais attendu sur ce niveau de gamme.
Le carré réunit un salon et une cuisine de grandes dimensions afin de maintenir une continuité entre les espaces intérieurs et extérieurs. Cette approche correspond aux nouveaux usages de la plaisance où le temps passé au mouillage devient souvent aussi important que les heures de navigation.
L'autre enjeu majeur concerne le programme de navigation visé. Le VEYA 53 est équipé de série de deux moteurs Yanmar de 440 ch. Une version développant 550 ch par moteur figure également au catalogue. Les réservoirs de carburant totalisent 2 000 litres, auxquels peuvent s'ajouter deux réservoirs supplémentaires de 400 litres chacun. L'eau douce atteint 700 litres, tandis que le tirant d'eau limité à 1,10 mètre facilite l'accès à de nombreux mouillages côtiers.
Sur le papier, ces caractéristiques orientent clairement le bateau vers la croisière de longue durée. La certification CE de catégorie A pour 11 personnes confirme également cette vocation hauturière.
Le VEYA 53 cible un public qui passe une part importante de son temps au mouillage. Cette orientation apparaît dans plusieurs équipements spécifiques. La plateforme de bain hydraulique facilite les mises à l'eau et les remontées à bord. Le vaste coffre aménagé dans le tableau arrière permet de stocker du matériel de plongée, des paddles ou différents équipements nautiques.
Le flybridge constitue également une zone de vie à part entière avec une vision dégagée sur l'horizon. Quant au salon avant, il complète les espaces de détente extérieurs et favorise l'utilisation simultanée de plusieurs zones du bateau. Cette multiplication des lieux de vie répond à une évolution bien identifiée du marché : les plaisanciers recherchent aujourd'hui davantage de polyvalence à bord qu'une simple augmentation des performances.
Le Yachting Festival de Cannes, qui se déroulera du 8 au 13 septembre 2026, constituera la première confrontation du VEYA 53 avec le marché.
Le VEYA 53 arrive sur un segment déjà fortement concurrentiel
Lancer un nouveau modèle de 53 pieds en 2026 n'a rien d'anodin. Le marché des catamarans à moteur premium s'est considérablement structuré ces dernières années. Face au VEYA 53 se trouvent déjà plusieurs acteurs bien implantés. Aquila, Leopard, ou Prestige avec sa gamme M Line, qui occupent des positions solides auprès des plaisanciers et des sociétés de charter.
Pour exister dans cet environnement, un nouveau venu doit proposer une identité claire. VEYA met l'accent sur les volumes de vie, la circulation à bord et l'ouverture vers l'extérieur. Des critères devenus déterminants pour des propriétaires qui utilisent désormais leur bateau comme un véritable lieu de séjour flottant. Le salon avant, le flybridge et le cockpit arrière participent à cette recherche d'espaces complémentaires capables d'accueillir simultanément plusieurs activités sans perturber la vie à bord.
Une plateforme conçue pour privilégier la vie à bord
Avec 16,50 mètres de longueur hors tout pour près de 8 mètres de largeur, le VEYA 53 dispose naturellement d'un volume important. L'aménagement intérieur est proposé en version trois ou quatre cabines. Dans la configuration propriétaire, une suite occupe une part significative de l'espace disponible avec une vue panoramique vers l'extérieur. Chaque cabine bénéficie de sa propre salle d'eau, un équipement désormais attendu sur ce niveau de gamme.
Le carré réunit un salon et une cuisine de grandes dimensions afin de maintenir une continuité entre les espaces intérieurs et extérieurs. Cette approche correspond aux nouveaux usages de la plaisance où le temps passé au mouillage devient souvent aussi important que les heures de navigation.
Une autonomie pensée pour la croisière côtière et hauturière
L'autre enjeu majeur concerne le programme de navigation visé. Le VEYA 53 est équipé de série de deux moteurs Yanmar de 440 ch. Une version développant 550 ch par moteur figure également au catalogue. Les réservoirs de carburant totalisent 2 000 litres, auxquels peuvent s'ajouter deux réservoirs supplémentaires de 400 litres chacun. L'eau douce atteint 700 litres, tandis que le tirant d'eau limité à 1,10 mètre facilite l'accès à de nombreux mouillages côtiers.
Sur le papier, ces caractéristiques orientent clairement le bateau vers la croisière de longue durée. La certification CE de catégorie A pour 11 personnes confirme également cette vocation hauturière.
Des équipements orientés vers les loisirs nautiques
Le VEYA 53 cible un public qui passe une part importante de son temps au mouillage. Cette orientation apparaît dans plusieurs équipements spécifiques. La plateforme de bain hydraulique facilite les mises à l'eau et les remontées à bord. Le vaste coffre aménagé dans le tableau arrière permet de stocker du matériel de plongée, des paddles ou différents équipements nautiques.
Le flybridge constitue également une zone de vie à part entière avec une vision dégagée sur l'horizon. Quant au salon avant, il complète les espaces de détente extérieurs et favorise l'utilisation simultanée de plusieurs zones du bateau. Cette multiplication des lieux de vie répond à une évolution bien identifiée du marché : les plaisanciers recherchent aujourd'hui davantage de polyvalence à bord qu'une simple augmentation des performances.
Cannes 2026, un rendez-vous décisif pour VEYA
Le Yachting Festival de Cannes, qui se déroulera du 8 au 13 septembre 2026, constituera la première confrontation du VEYA 53 avec le marché.
/ 
