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Amendement
Le lac de Bouzey ouvert à toutes les navigations familiales
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Bateau de plaisance en déconstruction
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Vedette de sauvetage SNS144
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Philippe Florentin
Pas d’accord sur le principe car l’effet serait particulièrement négatif sur la notion de responsabilité du plaisancier / chef de bord.
D’une part, c’est contraire à l’ouverture faite en 2015 par la modernisation de la réglementation (division 240) favorisant prise de conscience du plaisancier.
D’autre part les donateurs savent bien qu’ils financent la SNSM pour l’ensemble des activités nautiques sans distinction.
C’est pour nous une première marque d’obligatIon morale issue de la solidarité entre gens de mer.
Une taxe marquerait un abandon de cette tradition ancestrale...
Et c’est bien de cette «Solidarité» que cette époque a le plus besoin.
Philippe Florentin
florentin.assist@free.fr
Jan Lmarin
D'autant que, s'il y a impôt, les donations dimueront. C'est frustrant aussi de voir que l'inconsequence d'un pêcheur breton se traduit par une taxe...sur les plaisanciers...
Port de plaisance de Morgat
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Maquette d'intérieur de voilier au Boatbuilding Technology Center de Nautor's Swan
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Port de plaisance de Lorient Centre Ville
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Matthieu Toret, avocat au sein du cabinet Enerlex, spécialisé en droit douanier
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Yachts dans le port de Cannes
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Ollivier Berry
Quid des recettes réalisées lors des opérations d'assistance faites par les Stations SNSM, (le sauvetage est gratuit mais l'assistance rémunérée). Le forfait heure de remorquage d'un navire de plaisance qui fait demande d'assistance tourne en moyenne a plus de 300 euros de l'heure. (Dont le plaisancier peut faire passer une partie en déduction d’impôts puisque l'association le précise afin de faire passer la douloureuse). En outre les effectifs étant constitués de bénévoles très peux de charges de personnels.C'est étonnant cette démarche systématique qui consiste à sans cesses vouloir des fonds publics et ne jamais montrer sur les graphiques financiers ces parts de recettes qui sont pourtant considérables.La cours des comptes ne s'était elle pas pencher sur le cas il y a quelques années, ce qui avait engendré le départ d'un des Hauts Responsable Ancien Officier de la Royale pourtant qui je crois bien me souvenir était bien désenchanté par les années d'exercice au sein de l'Association.Enfin dans ma région les fonds ne doivent pas manquer puisque l'on a vue sortie de terre l'an passé un bâtiment très beau du reste dont le cout pourrait surement faire une bonne source de fond de trésorerie.Cela fait longtemps que j'ai ces questions à pauser en toute naïveté. C'est votre article sur la taxer Yacht qui fut le déclencheur.Je ne contesterai jamais le bien fondé de la mission première qu'est le sauvetage en mer qu'assure les nombreux bénévoles qui sont de braves gens faisant une mission louable.La plus part des sorties sont faites pour l'assistance je le redis et je suis curieux de connaitre le chiffre d'affaire que cela représente.
Ollivier Bretagne Nord.
Ollivier Bretagne Nord.
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Jean paul greset
Il faut tout interdire dans notre société sous tous les prétextes de sécurité ou de soi disant respect des autres; ça devient désolant de nous prendre tous pour des imbéciles irresponsables sans aucune capacité de réflexion.
Je ne voudrais pas avoir définitivement honte d'appartenir à cette société franchouillarde.
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Prido thierry
>:-o
Bessie novi
grave atteinte à la liberté que nous avions dénoncé lors de la création du parc national des calanques et on nous avait traité de terroriste ...........
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Moulin de gemozac
Voici la preuve que François Hollande nous a menti quand il a dit qu'il 'augmenterai pas les impôts cette année : il ne les augmente pas mais il en crée de nouveaux
Anne-marie polge-filhol
Texte voté par 47 députés ... les autres étant absents !!! Nous choisirons nous aussi d'autres destinations ...
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Antoine guéron
La dernière tentative qui prévoyait jusqu'à 20 ? de taxe par rmètre de bateau et par jour prétendait protéger le littoral, (et on voit difficilement en quoi) a fait l'objet d'une pétition. Une nouvelle pétition ne serait-elle pas opportune et avec une meilleure visibilité par tous les plaisancierrs.?
Olivier devaud
Cette taxe ou redevance est complètement irréaliste : combien de saisonniers les municipalités vont devoir payer pour la collecter durant la saison estivale ? Si on change de mouillage dans la journée, on devra repayer ? Mesdames Messieurs les ministres et députés, il faut réfléchir et se renseigner sur la réalité d'un secteur avant de pondre un amendement ! Le projet de loi est examiné lundi 2 mars à 16h à l'assemblée nationale. Pour plus d'information : http://www.assemblee-nationale.fr/14/dossiers/delimitation_regions_organisation_territoriale.asp
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Jean-bertrand mothes-massé
Taxe out.
Ouf !
Philippe havet
Bravo et merci Monsieur Didier Quentin !