Nettoyage
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Sclavo s'implique dans la dépollution et la déconstruction des bateaux de plaisance

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Concept de plaisance de demain de Volvo Penta

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 Emil termoz
Emil termoz
Vous omettez la première précaution à prendre. Cette opération indispensable s'appelle le "balayage" qui consiste a ventiler le compartiment moteur pour évacuer les vapeurs explosives et inflammables. C'est pourtant une procédure simple facilement programmable : avant de lancer la mise en service du moteur ,on programme une ventilation/extraction de quelques minutes et ensuite l'ordre de démarrage. Comment peut -on homologuer des bateaux "in board" sans une ventilation efficace ? Combattre le feu passe d'abord par une bonne prévention, personne ne l'avait dit ?
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I Clean My Sea, une application pour participer à la collecte des déchets plastiques en mer

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Isoler ses hublots contre la condensation

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Mise à l’eau au chantier d’Apataki

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Hervé Sp
Hervé Sp
Très intéressant, mais c'est quoi cet angle de polarisation ? Pour un instrument il vaut mieux prendre 0-90° ou 45-135° ? Avec une face adhésive ou sans ?
Hervé Sp
Hervé Sp
Testé cette semaine avec un ST70, malheureusement ça ne répare pas le manque de luminosité...
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L'occasion de tout vérifier

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Bonne ou mauvaise occasion ?

Philippe Vaude
Philippe Vaude
bonjour, Sauf que ceci est aussi valabe pour les voiliers d' occasions!.
Patrice Flottes
Patrice Flottes
Ajoutons les bricolages intempestifs qui remettent en cause l'intégrité structurelle ou l'étanchéité (à la mer ou à la pluie !). Acheter un vieux Z drive comme montré sur la photo peut tourner au drame financier. Les bateaux ont 2 ennemis contre nature, l'eau et le soleil, vérifier le temps passé sur la remorque et à l'abri. La prise de poids du fait de l’hydrophile du polyester peut remettre en cause la charge admissible et rapprocher dangereusement les divers orifices de la surface de l'eau (cockpits auto-videurs par ex.)
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Carnet de maintenance

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Electronique de bord

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