Le filtre polarisant pour rénover les écrans de nos instruments

Les écrans de nos équipements de navigation s'abiment en restant exposés au soleil. Les informations peuvent devenir illisibles. Le changement du filtre polarisant représente une solution peu onéreuse pour leur donner un coup de jeune et retrouver de la lisibilité.

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Des équipements fragiles

A bord d'un bateau à moteur ou d'un voilier, les instruments de navigation sont soumis à de multiples agressions. Très sollicités par les variations de température, d'humidité, et les rayons UV, les écrans en particulier souffrent beaucoup.

Qu'ils soient à l'intérieur ou à l'extérieur de la cabine, les écrans des radars, sondeurs, GPS, anémomètres, stations météo ou speedo par exemple peuvent, au bout de quelque temps, commencer à présenter une ou plusieurs taches : la visibilité de l'écran gênée, l'équipage perd alors l'accès à une partie des informations. La navigation peut être rendue plus compliquée.

Beaucoup font le choix de changer l'intégralité de l'écran de l'instrument, pour un neuf. Pourtant, le remplacement du filtre polarisant de l'écran suffit généralement ! Cette technique méconnue est la solution idéale pour rénover son équipement à moindre coût et retrouver de la lisibilité. Elle ne demande, en plus, pas de compétence particulière.

Une station météo à l'écran détérioré ©Julie Leveugle
Une station météo à l'écran détérioré ©Julie Leveugle

Une rénovation facile

Le filtre polarisant se présente sous la forme d'une feuille autocollante ou non, à apposer en remplacement du film initial qui a été détérioré. Il se commande neuf, auprès d'enseignes spécialisées en optique, ou plus facilement sur le web (moins de 10 € pour une feuille autocollante de 100 x 100 mm). Il existe différentes dimensions pour s'adapter à tous les écrans, et différents degrés correspondant au positionnement du film à adopter (angle de polarisation). Pour votre écran, choisissez un filtre polarisant linéaire, de forme carrée ou rectangulaire. Lorsque vous l'aurez trouvé, vous pourrez évaluer la différence de lisibilité rien qu'en le plaçant devant votre instrument et en le faisant tourner de 45°.

Pour le remplacement, démontez méticuleusement votre appareil pour accéder au filtre abimé. Déposez l'ancienne feuille. Utilisez-la comme gabarit pour découper le nouveau filtre. Décollez la protection qui existe souvent sur le nouveau film, puis installez-le à la place de l'ancien. Assemblez de nouveau toutes les parties de votre instrument, et testez son fonctionnement. Au moment du remontage, vérifiez bien la présence et la propreté de tous les joints.

Avec son nouveau film polarisant posé dans votre écran, votre équipement devrait désormais retrouver une nouvelle vie !

Changement du filtre polarisant d'un équipement ©Julie Leveugle
Changement du filtre polarisant d'un traceur ©Julie Leveugle

Protéger les instruments, une nécessité

Une fois votre écran rénové et pour vous assurer de sa tenue dans le temps, il convient de le protéger. Quelle que soit votre zone de navigation, nous vous recommandons de couvrir votre équipement dès qu'il n'est pas utilisé.

Un capot de protection en plastique souvent livré avec l'appareil ou une housse en tissu anti-UV permettra de protéger votre instrument du soleil, et d'éviter que les rayons UV ne détériorent l'écran à petit feu. Pour retarder la perte de lisibilité, il est également recommandé de nettoyer soigneusement vos accessoires : utilisez des produits de nettoyage peu agressifs et des outils doux, comme un chiffon microfibre ou une peau de chamois, qui ne dessineront pas de rayures sur les écrans.

Un instrument de navigation protégé ©Julie Leveugle
Un instrument de navigation bien protégé ©Julie Leveugle
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Hervé Sp
Hervé Sp
Très intéressant, mais c'est quoi cet angle de polarisation ? Pour un instrument il vaut mieux prendre 0-90° ou 45-135° ? Avec une face adhésive ou sans ?
Hervé Sp
Hervé Sp
Testé cette semaine avec un ST70, malheureusement ça ne répare pas le manque de luminosité...
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