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Les navigateurs sont informes que le groupe de plongeurs demineurs de la manche effectuera du 06 au 10 avril 2020 depuis une vedette de plongeurs demineurs des operations de recherche par sonar remorque et par plongeurs dans une zone de travail delimitee par les positions suivantes (wgs84): 49-41,649n 001-32,690w 49-41,664n 001-32,287w 49-41,392n 001-32,258w 49-41,382n 001-32,666w les navigateurs sont pries de respecter un rayon de securite de 500 metres autour de la vedette et de ne pas disposer d'engin de peche dans la zone. annuler ce message le 102000 utc avril 2020.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego.     - le 08/04/2017 de 06h30 a 15h00 utc     la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou       aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite       dans une zone dangereuse definie en reliant les points:     47-41.166n, 003-21.500w     47-31.816n, 003-09.666w     47-35.000n, 003-25.366w     47-37.233n, 003-25.333w     47-39.333n, 003-24.000w     annuler ce msg 081500 utc avr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego.           - le 08/04/2020 de 06h30 a 15h00 utc           la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou       aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite       dans une zone dangereuse definie en reliant les points:     - 47-31.82n, 003-09.67w     - trait de cote     - 47-41.17n, 003-21.50w     - 47-31.82n, 003-09.67w           annuler ce msg 081500 utc avr 20.

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Le cmt pegase effectuera des petardements sous-marins au point de petardement de la baie de douarnenez. creneaux de petardement: (heures utc): - vendredi 10 avril 2020 de 11h00 a 16h00 position du point de petardement (wgs84) : 48-10n, 004-26w,       rayons de securite: - embarcation de mise en oeuvre: 150 m - batiment de guerre           : 170 m - batiment de commerce         : 340 m - batiment de fort tonnage     : 680 m - plongeurs et baigneurs       : 2000 m la surveillance et la securite du plan d'eau seront assurees par le batiment. annuler ce msg le 110000 utc avr 20

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Le cmt cepheee effectuera des petardements sous-marins au point de petardement de la baie de douarnenez. creneaux de petardement: (heures utc): - jeudi 09 avril 2020 de 10h00 a 15h00 position du point de petardement (wgs84) : 48-10n, 004-26w,       rayons de securite: - embarcation de mise en oeuvre: 150 m - batiment de guerre           : 170 m - batiment de commerce         : 340 m - batiment de fort tonnage     : 680 m - plongeurs et baigneurs       : 2000 m la surveillance et la securite du plan d'eau seront assurees par le batiment. annuler ce msg le 100000 utc avr 20

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Le cmt 'pegase' effectuera des petardements sous-marins au point de petardement de l'anse de camaret. creneaux de petardement (heure utc): - mercredi 08 avril 2020 de 10h00 a 15h00 point de petardement: - position (wgs84) : 48 18.5n - 004 36.5w, rayons de securite: - embarcation de mise en oeuvre : 20 metres     - batiments de guerre           : 25 metres     - batiments de commerce         : 50 metres     - batiments de fort tonnage     : 100 metres     - plongeurs et baigneurs        : 500 metres la surveillance et la securite du plan d'eau seront assurees par le batiment. annuler ce msg le 090000 utc avr 20

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Le cmt 'cephee' effectuera des petardements sous-marins au point de petardement de l'anse de camaret. creneaux de petardement (heure utc): - lundi 06 avril 2020 de 13h00 a 17h00 point de petardement: - position (wgs84) : 48 18.5n - 004 36.5w, rayons de securite: - embarcation de mise en oeuvre : 20 metres     - batiments de guerre           : 25 metres     - batiments de commerce         : 50 metres     - batiments de fort tonnage     : 100 metres     - plongeurs et baigneurs        : 500 metres la surveillance et la securite du plan d'eau seront assurees par le batiment. annuler ce msg le 070000 utc avr 20

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Les navigateurs sont informes que des essais de drones sous-marins auront lieu dans l'anse de camaret du 06 au 10 avril 2020 inclus d'un navire tsm iroise mer. zone: 48-19.0n, 004-36.2w 48-18.4n, 004-35.7w 48-17.8n, 004-37.6w 48-18.3n, 004-38.1w distance de securite : 1000m autour du batiment tsm iroise mer. annuler ce msg le 110000utc avr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 07/04/2017 de 06h30 a 15h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: 47-41.166n, 003-21.500w 47-31.816n, 003-09.666w 47-35.000n, 003-25.366w 47-37.233n, 003-25.333w 47-39.333n, 003-24.000w annuler ce msg 061500 utc avr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 07/04/2020 de 06h30 a 15h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 071500 utc avr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 06/04/2020 de 06h30 a 15h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 061500 utc avr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 02/04/2020 de 06h30 a 15h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 021500 utc avr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego.   - le 01/04/2020 de 06h30 a 15h00 utc   la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w   annuler ce msg 011500 utc apr 20.

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#Guidedecroisiere : #Prendreunris dans la #grandvoile

Réglage de voile
Apprendre la navigation
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Philippe V.
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A publié dans le forum Commencer la voile habitable.

les stages c'est formidable, parce que l'immersion est totale : tu dors à bord, puis tu te tapes 8h de voile, cuisine et bouffe à bord. tout le monde à à peu près le même niveau, ça peut commencer débutant archi total.

donc ça te fait direct 40h de voile/semaine. Mais tu vois aussi plein d'aspects pratiques que tu n'auras pas sur le Capelan.

pour le prix c'est moins cher qu'une loc d'appart dans le midi pour deux fois plus de souvenirs ;)

Le mieux c'est un stage, puis maintenir sa pratique sur ton petit boat quelques mois, puis un stage d'un niveau supérieur et ainsi de suite.
En trois stages t'as 120h de voile habitable, et quasiment jamais le skipper ne pique la barre, c'est les stagiaires qui manœuvrent, barrent, hissent, prennent des ris. Et bien sûr la tonne de manœuvres coordonnées imposées : virements, empannages, mises à la cape, manœuvres de port (qui n'ont rien à voir avec celles d'un petit dériveur) .

je suis un convaincu des stages de chez MACIF qui ont coché toutes les cases pour moi mais on entend aussi du bien de la crêmerie d'en face (Glénans) qui pour moi est légendaire certes, mais plus orienté voile légère qu'habitable, même s'il font ça aussi.

MACIF c'est vraiment pro/sécurité et exclusivement habitable.

Et vous, quels #équipements emmenez-vous à bord ?

Confort à bord
Sécurité
Jean-Pierre Dehorne - 1 semaine
Vous n'avez pas dû souvent pêcher car faux ce que vous racontez au sujet de l'action de la la placette japonaise qui ressemble à un os de seiche. Celle ci plonge en effet sous l'action du déplacement de bateau et donc le frottement de l'eau sur l'avant de la planchette mais uniquement pour faire nager les plumes et leurres qui y sont rattachés. Dès qu'un poisson s'accroche à un des hameçons, sous l'effet du poids du poisson la planchette se retourne et se met à flotter
Chloé Torterat - 1 semaine
Bonjour Jean-Pierre, merci pour votre remarque, c'est exact, j'ai fais une confusion. Je corrige en ce sens
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#accidnetsdepêche #sécuritéàlapêche #prévenirles risquesàlapêche

risques à la pêche
sécurité à la pêche
accidents de pêche
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Fusée de détresse tirée devant ! Que faire, comment réagir, comment intervenir ? #Expérience

Antilles
Fusée de détresse
Pyrotechnie
Sécurité
Martin Lenain - 2 semaines
MDR c'est super bien raconté. Heureusement que tu n'as pas eu le temps de passer un MADAY RELAY à la radio tu aurais pris la honte :)
Hadrien Carré - 1 semaine
quand on sait que l'on risque 2 ans de prison et 30.000€ d'amende, faut être un peu con pour tirer des fusées la nuit pour se divertir, même le 31 décembre...
migal 64 - 1 semaine
Mettre en alerte toute une chaîne de sécurité pr un "feu d artifice maison", alors que des drames réels peuvent necessiter une aide ... où est le bon sens marin ?
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Comment#Highfield place ses semi-rigides en partenariat avec les courses au large ?

Highfield
Vendée Globe
Route du Rhum
Stéphane Mifsud
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La #cambuse en navigation : le #plaisirdecuisiner, la #sécurité et la gestion des #déchets

Vie à bord
Gastronomie
Croisière familiale
Cuisine a bord
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Comment naviguer avec son annexe en restant en sécurité ? #Annexe

Annexe
Hors-Bord
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Remplacement d'une cartouche #Hammar

Gilet de sauvetage
Sécurité
Trucs et astuces
Vous avez une minute
Georges Prevot - 4 mois
Une fois le changement effectué, un gonflage à la bouche pour contrôler l'étanchéité me paraîtrai judicieux. C'est ce que je fais.
Charles GUERMEUR - 2 semaines
Il est recommandé de ne pas gonfler la vessie à la bouche, mais avec un gonfleur, afin d'éviter d'introduire de l'humidité à l'intérieur.
André MoiJe - 1 semaine
Question : sur les gilets il y a une date limite de validité. Faut-il passer par un organisme particulier pour faire vérifier le matériel ou puis-je le faire moi-même ? Est-ce valide en cas de contrôle ?
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Gilet de sauvetage avec capuche pour les équipiers des courses ISAF

ISAF
Gilet de sauvetage
Sécurité
Edouard Pascal BENOIS - 3 semaines
saison 2016 ?
Jean-Bertrand Mothes-Massé - 1 semaine
Bonjour, Une simple petite précision au niveau de la terminologie. L'ISAF ne s'appelle plus ISAF depuis plus de 6 ans. Le Council a été obligé de changer le nom de notre Fédération Internationale de Voile, car le mot isaf était apparenté à daesh. Donc ISAF a été remplacé par "WORLD SAILING". Mais comme souvent, cela met un certain temps pour changer dans le langage courant. A noter que nous, FFVoile, avons changé toute la signalétique, et bien entendu le nom des stages ex survie ISAF, en stage "World Sailing". Tous renseignements : Jean-Bertrand Mothes-Massé jb.mothesmasse@ffvoile.fr Agence de Sécurité Maritime Plaisance et Course Chargé de Missions FFVoile des Règlementations Spéciales Offshore et des Stages de Formations Survie et Médicale RSO World Sailing Arbitre International Voile Patron SNSM CTT GEMA SNS071 Station Cap Ferret
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La révision du gilet de sauvetage ?

Sécurité
Gilet de sauvetage
Secumar
André Delcher - 01 Décembre 2017
président d'un club de pêche au Havre, 190 licenciés pour environ 140 bateaux individuels, nous recherchons un stage pour faire habiliter deux ou trois personnes adhérentes de notre association pour faire en interne des visites préventives qui seraient moins couteuses que cette proposition de 35 à 50€ mes coordonnées :
André Delcher président APPLH Le Havre76 adresse mail : a.delcher@orange.fr tél : 06.31.28.08.18
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Le parcours de The Ocean Race 2021-22 annoncé. La prochaine édition de The Ocean Race, prévue pour partir d’Alicante - Espagne, en octobre 2021 s’arrêtera dans 10 villes internationales, en incluant la ville de départ ainsi que Gênes - Italie, qui accueillera le grand final à l’été 2022.Pour la première... - Lire la suite

The Ocean Race
IMOCA
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Nc 9 le meilleur compromis pour une vedette habitable

Bonjour, Tu navigues en Atlantique ? Croisière ou pêche ?

Didier Rabouan
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A publié dans le forum Nc 9 le meilleur compromis pour une vedette habitable

Très content de cette récente acquisition silencieux souple sans sécurité et une très belle habitabilité

Comment mieux voir la nuit ?

Sécurité
Vision
Nuit
Navigation
Piou Cornu - 03 Mai 2017
Enfin un article qui dit que le vert est mieux que le rouge la nuit! Au moins 10 ans que j'essaie de faire comprendre ça aux fabricants d'éclairage! Pourriez vous convaincre les constructeurs de mettre des leds vertes sur les frontales et autres lampes de table à carte?
Ludovic Decréquy - 06 Mai 2017
Entièrement de cet avis ! J'ai appris il y a 20 ans en BTS audiovisuel que l'équation du blanc est : 11% de bleu, 30% de rouge et 59% de vert... Il ne s'agit pas réellement de sensibilité, mais les deux sont intimement liés. Depuis tout ce temps, je me pose la même question. N'est-ce pas un simple argument "marketing", en rappelant l'usage de la lumière rouge des sous-marins ?
Martin Lenain - 1 mois
Le vert-jaune, pas le vert.
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Deux personnes sauvées d'un péril certain par les sauveteurs de Cavalaire. Dans la nuit du 25 au 26 février, les Sauveteurs en Mer de la station de sauvetage de Cavalaire sont intervenus pour porter secours à deux personnes en détresse à la pointe du Cap Lardier.Il est 00 h 12 quand les sauveteurs bénévoles... - Lire la suite

SNSM
Fortune de mer
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Lalou Roucayrol en campagne pour The Race Around. Il fallait un premier engagement et c'est un grand nom de la voile qui fait cet honneur à The Race Around. Après une décennie passée sur "Arkema" en Multi50, Lalou Roucayrol se lance dans une nouvelle aventure en Class40 avec The Race Around en ligne... - Lire la suite

Lalou Roucayrol
Class40
The Race Around
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Un #powerboat pour vivre à bord #antares11

Cabin Cruiser
Bénéteau
Antares
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Un nouveau modèle de #croiseur hauturier pour #swan

Voilier de croisière
Swan
Nautor's swan
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Prévoir le vent avec Windguru pour préparer ses sorties de pêche #windguru #pêcheetvent #pêchedubar

Prospection de pêche
Windguru
Météo marine
Pêche en bateau
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Des solutions pour les agents portuaires #Nauticspot #portdeplaisance

Hors-série Equipements portuaires
Nauticspot
Port de plaisance
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Plus d'info sur un enjeu de sécurité pour les multicoques #TrappeDeSurvie #GoiotSystems

Fountaine Pajot
Lagoon
Bali Catamarans
Nautitech Catamarans
Trappe de survie
Goiot Systems
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Une bible pour tout comprendre sur la Communication à bord #EditionsVagnon

VHF
Communication
Bibliothèque
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Les Voiles de Saint-Tropez : Nouveau format, nouvelles dates pour 2020 !
Dans la perspective de l'édition 2020, la Société Nautique de Saint-Tropez lève le voile sur une toute nouvelle formule : étendue à deux semaines – du 26 septembre au 10 octobre, le rendez-vous mythique des plus beaux bateaux... - Lire la suite

Voiles de Saint-Tropez
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À l’occasion de l’assemblée générale de Douarnenez Courses, Bertrand Nardin qui officiait comme président de l’association depuis l’organisation de la Mini-Transat 2013 a décidé de passer la main. C’est Anne Crespy, bénévole engagée de longue date aux côtés de l’association qui reprend le flambeau.

Cette... - Lire la suite

Kito de Pavant
The Transat
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Pour des journées en mer à toute vitesse #beneteau #flyer6

Bénéteau
Dayboat
Coque Open
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1st Mate, la sécurité homme à la mer et antivol #Mercury

Mercury Marine
Homme à la mer
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