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La dernière-née, la Gazelle Breizh
Comme ses deux prédécesseurs, la Gazelle Breizh est auto-redressable et auto-videuse et procure "une sécurité unique, apporte toujours beaucoup de plaisir à la barre grâce à sa sensibilité et elle est capable d'être gréée en surpuissance car le principe de la voilure aurique fractionné nous permet d'avoir une puissance très tolérante." La Gazelle de Breizh, à l'image de ses deux consœurs, est directement inspirée des lignes anciennes des bateaux Vendéens, "Elle est un peu plus Grésillonne, elle a les formes d'un thonier de Groix qui sont des repères parmi les amoureux du patrimoine maritime."
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Au commencement… Le lancement de la Gazelles des Sables
Tout a commencé il y a 10 ans, quand Patrick Besnié, architecte naval décide de construire un bateau pour Marie Besnié. Autour d'eux, c'est l'engouement, la petite embarcation plaît et le couple se lance alors dans l'aventure de la production de bateaux. "On s'est installé en professionnels sans supposer que la Gazelle des Sables, le petit modèle, allait devenir un microphénomène du nautisme" nous explique Marie. Et aujourd'hui, ce n'est pas peu dire, le chantier de la Gazelle des Sables, ce sont 300 bateaux en navigation, en France et à l'étranger. "Le principe c'est de reprendre une esthétique élégante et en cela les voiliers de tradition ont des lignes remarquables et très performantes dont on s'est inspiré pour donner naissance à cette gamme de bateaux néo-traditionnels qui savent apporter l'esthétique de la tradition et le confort des équipements modernes" indique Marie.
