Interview / "Le produit crossover, l'avenir du yacht d'exploration"

Sense

David Legrand, broker chez Fraser Yachts, nous donne son avis sur la tendance de l'Explorer, qui a un bel avenir devant lui dans le monde de la grande plaisance. Et notamment, le produit "transfuge" ou "crossover" qui possède les qualités marines du yacht d'exploration scientifique et les finitions du yacht d'exploration de luxe.

Quel est votre avis sur le marché du grand yachting ?

Le marché du grand yachting est exactement comme l'économie mondiale c'est-à-dire que les acheteurs sont toujours les mêmes. Par contre, la manière d'acheter a changé. Les achats impulsifs ne se font plus et on a une économie beaucoup plus solide et stable ce qui a permis d'assainir l'approche au marché. Les acheteurs ont un budget réaliste qui nous permet de répondre de manière pragmatique. On est dans une relation plus saine qu'avant la crise.

Au niveau de la réparation des ventes, ce sont les gros bateaux qui sont recherchés tandis que les petits ont du mal à se vendre. Les bateaux à 50 millions d'euros se vendent facilement puisqu'ils sont rares tandis que les bateaux à 3 millions d'euros sont beaucoup plus représentés et donc moins attirants.

Les produits type polyester sont ceux qui ont le plus souffert et ont besoin d'être innovants pour se vendre. Aujourd'hui, la tendance est au produit de déplacement, en acier qui représente une valeur sûre même s'il est un peu plus cher à l'achat.

Ulysses

Qu'est-ce qu'un Explorer ?

À mon avis, le marché de l'Explorer a commencé en 2000 avec le Sense, au bateau au concept révolutionnaire en dehors de son design et de ses lignes. L'idée était d'avoir ...

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