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RMK Yachts ressuscite un ancien projet de superyacht baptisé Orca 58. À la clé, une plateforme technique déjà disponible, un design revu et un positionnement sur le segment des 1 000 UMS.
Miser sur une coque déjà construite : un pari technique et économique
Le chantier RMK, implanté à Istanbul, dispose déjà d'une coque de 58 mètres en acier, construite il y a plusieurs années selon ses standards techniques. Plutôt que de démolir ou d'oublier cette base industrielle, le chantier a choisi de capitaliser sur l'existant.
Pour les acteurs du refit, du semi-custom et de la grande série, cette approche illustre un modèle de gestion industrielle peu courant dans le segment des superyachts : intégrer une construction en stock dans un nouveau programme commercial. Cela permet de gagner 12 ...
