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RMK Yachts, en présentant les LIVIA 72 et LIVIA 50, entre sur un segment où les chantiers européens installés jouent depuis longtemps à domicile. Deux modèles bien différents sur le papier, mais qui partagent une même volonté de conjuguer esthétique, autonomie énergétique et fonctionnalité.
Systèmes hybrides et énergies renouvelables à bord
"Propulsion hybride" est une expression qui revient souvent, mais sa mise en application concrète sur un superyacht de plus de 70 mètres reste un sujet technique délicat. RMK annonce un système hybride de nouvelle génération, associé à des solutions de production d'énergie renouvelable embarquée. Reste à savoir quelles technologies seront retenues : batteries lithium-ion, panneaux solaires intégrés au roof, ou encore pile à hydrogène à l'étude ?
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