Après la présentation du W10, au Cannes Yachting Festival, Wimbi Boats - semi-rigide Australien - présentait le W6 au Grand Pavois de La Rochelle. Une unité de 6,50 m réservée à la navigation côtière, qui convient aussi bien à la navigation familiale, qu'à la pêche ou aux activités sportives. Découverte du plus petit modèle de la gamme, qui comme le W10 passe très bien en mer et conserve une belle stabilité.
Le W6 est le plus petit modèle de la gamme de Wimbi Boat qui se compose actuellement des plus grosses unités – le W9 (9,20 m) et le W10 (10,80 m). S'ajouteront prochainement le W5 et le W7, qui figureront parmi les petites unités de la marque.
Au Grand Pavois, il était présenté en version éco, c'est-à-dire une unité simple, épurée, plutôt destinée à un programme de pêche sportive.
Côté aménagement, ces derniers sont simples, mais suffisants et pratiques. On trouve à l'avant une zone avec de nombreux rangements, qui se transforme en assise ou en carré grâce à la table amovible.
La console centrale est équipée d'un siège face mer, monté sur 2 vérins, qui renferme un grand coffre de rangement (sous la console).
Le leaning post 1 personne (avec des rangements sous ...
... l'assise) est protégé par un pare-brise. Le poste de pilotage possède 3 espaces neutres pour positionner les instruments de son choix (en série, le compas et les deux réglettes pour ranger ses affaires). À noter toutefois qu'un siège pour 2 personnes aurait été plus adapté pour tenir une conversation.
Dans le cockpit, on trouve une grande banquette avec encore une fois un siège face mer intégré dans le leaning-post. Avec la table amovible, on crée un deuxième coin-repas pour 4 personnes. On appréciera de pouvoir déplacer cette table sur une unité de cette taille. Sous la large banquette, on trouve un grand coffre de rangement sur vérin ainsi qu'une mini-trappe d'accès rapide. Sont également implantés à cet endroit les deux haut-parleurs pour la musique.
Un arceau en gelcoat est également disponible afin de se sentir plus protégé en navigation (mais moins adapté pour la pratique de la pêche) qui viendra au-dessus de l'espace carré arrière.
Enfin, une grande plateforme de bain (par rapport à la taille du bateau) prend place de chaque côté pour faciliter l'accès à la mer ou les parties de pêche. On y trouve portes-cannes de série, une échelle de bain dépliable entourée de 2 arceaux en inox, de 4 taquets (2 arrières et 2 côtés) idéal pour bien s'amarrer et en version confort du Teck synthétique sur toute sa surface.
Côté motorisation, les moteurs hors-bords sont toujours proposés en série avec une couleur au choix identique ou complémentaire de la couleur du Gelcoat (de la coque et du deck), et siglé avec la marque Wimbi Boats.
Le W6 est uniquement disponible en version hors-bord monomoteur avec trois versions de motorisations :
1 X 115 CV Verado
1 x 150 CV Verado (version conseillée)
1 x 200 CV Verado
Le W6 est personnalisable dans une variété de couleurs qui vont de la coque, du pont en Gelcoat en passant par les pneumatiques et la sellerie et les tauds.
En décembre 2016, une version "beaching" verra le jour avec un arceau, un revêtement en teck, une sellerie plus haut de gamme.
Le W6 est un semi-rigide polyvalent, qui convient aussi bien à des balades familiales qu'à des parties de pêche entre copains ou des activités plus sportives comme le wakeboard ou le ski nautique. Il est d'ailleurs proposé avec un pack sport. Il peut également faire office de tender. Le déplacement à bord est facile grâce aux passavants suffisament large.
Son passage en mer est excellent, le bateau est stable et ne tape pas même dans le clapot. Comme les modèles précédents, il possède une carène bien prononcée en V, qui combinée au poids du bateau de 900 kg (épaisseur des matériaux) lui assure un passage en mer assez doux. Avec une vitesse de croisière de 25 nœuds, le bateau passe dans les vagues impeccablement et répond rapidement aux changements de direction. Il reste confortable et sécuritaire, idéal pour une famille.
Sa taille de 6,50 m permet à son propriétaire une certaine autonomie, qui peut hiverner son bateau lui-même. Enfin, son prix "prêt à naviguer" à 31 916 € HT avec 115 CV convient aux budgets les plus serrés.
Les tarifs suivants sont HT "prêt à naviguer" comprendre avec la motorisation et l'ensemble de l'électronique afin que votre Wimbi soit prêt à sa mise à l'eau (hors transport).
Dans le cockpit, on trouve une grande banquette avec encore une fois un siège face mer intégré dans le leaning-post. Avec la table amovible, on crée un deuxième coin-repas pour 4 personnes. On appréciera de pouvoir déplacer cette table sur une unité de cette taille. Sous la large banquette, on trouve un grand coffre de rangement sur vérin ainsi qu'une mini-trappe d'accès rapide. Sont également implantés à cet endroit les deux haut-parleurs pour la musique.
Un arceau en gelcoat est également disponible afin de se sentir plus protégé en navigation (mais moins adapté pour la pratique de la pêche) qui viendra au-dessus de l'espace carré arrière.
Enfin, une grande plateforme de bain (par rapport à la taille du bateau) prend place de chaque côté pour faciliter l'accès à la mer ou les parties de pêche. On y trouve portes-cannes de série, une échelle de bain dépliable entourée de 2 arceaux en inox, de 4 taquets (2 arrières et 2 côtés) idéal pour bien s'amarrer et en version confort du Teck synthétique sur toute sa surface.
Côté motorisation, les moteurs hors-bords sont toujours proposés en série avec une couleur au choix identique ou complémentaire de la couleur du Gelcoat (de la coque et du deck), et siglé avec la marque Wimbi Boats.
Le W6 est uniquement disponible en version hors-bord monomoteur avec trois versions de motorisations :
1 X 115 CV Verado
1 x 150 CV Verado (version conseillée)
1 x 200 CV Verado
Le W6 est personnalisable dans une variété de couleurs qui vont de la coque, du pont en Gelcoat en passant par les pneumatiques et la sellerie et les tauds.
En décembre 2016, une version "beaching" verra le jour avec un arceau, un revêtement en teck, une sellerie plus haut de gamme.
Le W6 est un semi-rigide polyvalent, qui convient aussi bien à des balades familiales qu'à des parties de pêche entre copains ou des activités plus sportives comme le wakeboard ou le ski nautique. Il est d'ailleurs proposé avec un pack sport. Il peut également faire office de tender. Le déplacement à bord est facile grâce aux passavants suffisament large.
Son passage en mer est excellent, le bateau est stable et ne tape pas même dans le clapot. Comme les modèles précédents, il possède une carène bien prononcée en V, qui combinée au poids du bateau de 900 kg (épaisseur des matériaux) lui assure un passage en mer assez doux. Avec une vitesse de croisière de 25 nœuds, le bateau passe dans les vagues impeccablement et répond rapidement aux changements de direction. Il reste confortable et sécuritaire, idéal pour une famille.
Sa taille de 6,50 m permet à son propriétaire une certaine autonomie, qui peut hiverner son bateau lui-même. Enfin, son prix "prêt à naviguer" à 31 916 € HT avec 115 CV convient aux budgets les plus serrés.
Les tarifs suivants sont HT "prêt à naviguer" comprendre avec la motorisation et l'ensemble de l'électronique afin que votre Wimbi soit prêt à sa mise à l'eau (hors transport).
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