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Et dire qu'il y a 25 ans, les multicoques avaient un petit côté exotique. Aujourd'hui, les catamarans et trimarans connaissent une croissance fulgurante et il faut parfois s'inscrire sur liste d'attente pour avoir son propre bateau. Pour la croisière, les catamarans sont particulièrement appréciés en raison de leur grande habitabilité et de l'espace qu'ils offrent ainsi que de la stabilité de navigation. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'on trouve de nombreux catas dans les sociétés de location. Pour les trimarans, c'est plus la stabilité et les performances qui attirent les propriétaires.
Astrea 42 Fontaine Pajot
Situé entre le Lucia 40 et l'Hélia 44, l'Astrea 42 est dessiné par le cabinet d'architecture navale Berret Racoupeau. Il reprend les lignes apparues sur le Saona 47 et sur le Lucia 40. En termes de design extérieur, on notera les étraves droites, et la tonture du pont vers l'arrière. Mais aussi la rupture dans le rouf, barrée d'un bandeau noir dans la continuité des hublots.
