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On y est ! À l'image de ce qui se trame dans l'automobile, l'Europe s'engage pour que les plaisanciers naviguent "propre". Cela vient d'être voté sans fanfare ni trompette : tous les bateaux de plaisance "devront avoir une propulsion principale ou secondaire qui n'utilise pas de carburant issu des matières fossiles" (Journal Officiel 212.2019.1-5).
Pour qui ?
Tout le monde est impacté par cette mesure : voiliers, bateaux à moteur, barques… quel que soit la taille ou le mode de propulsion (in board ou hors-bord), que l'on navigue en eaux intérieures ou en mer…
Pour l'instant la mesure ne s'applique que pour la plaisance, les professionnels ne sont pas impactés à ce jour. Ainsi, dès le 1er janvier 2021, plus aucun bateau de plaisance ne pourra sortir en mer avec son vieux moteur à explosion à bord. Comprenez par là que les bateaux des Affaires Maritimes et de la Gendarmerie (qui eux continueront à fonctionner avec du carburant…) pourront dresser des procès-verbaux à la sortie du port.
Le grand retour de la godille ?
Au début ...
