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Face aux contraintes récurrentes liées à l'installation de pods fixes ou aux limites d'ergonomie des moteurs hors-bord, l'OUTPOD se positionne comme un système hybride. Il vise les unités comprises entre 6 et 9 mètres, avec une exigence : proposer une propulsion propre, efficace, légère, démontable, et adaptée aux contraintes de la navigation à voile.
Une architecture externe pour minimiser les interventions sur la coque
Contrairement aux pods classiques nécessitant perçages et intégration fixe, l'OUTPOD est totalement externe. Son mât vertical coulissant autorise un déploiement adapté à la profondeur du safran ou de l'hélice, et son retrait complet limite la traînée ou les risques de corrosion.
