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Le Dufour 48 arrive sur les pontons avec un cahier des charges clair, gagner en espace sans perdre la logique d'un vrai voilier de croisière. Entre un cockpit pensé pour la vie à bord et une carène très large, l'unité vise autant les propriétaires que le charter. Et en option, la version hybride ODSea met la question de l'énergie, du silence et de l'autonomie au centre du programme.
Dimensions et carène, avec des bouchains marqués
Le Dufour 48 affiche 15,29 m de longueur hors tout, pour 4,85 m de largeur. Le tirant d'eau standard est de 2,35 m, une version à 1,75 m existe pour réduire les contraintes de programme et de zone de navigation.
Ce gabarit se traduit par une silhouette à bouchains et des formes d'étrave pleines. À bord, l'effet se voit surtout à l'avant, la cabine propriétaire profite d'un volume qui, il y a quelques années, se rencontrait plutôt sur des unités plus longues.
Un plan de pont pensé pour l'équipage
Le cockpit adopte deux tables, avec l'idée de conserver un passage central plus facile quand la dinette est "en place". Les tables peuvent aussi, selon configuration, participer à la création ...
