Essai / Essai de l'Aventura 44, un cata de croisière véloce dans les petits airs

Et pourtant, naviguer dans 6 à 8 noeuds de vent (10 au plus fort des rafales !), nous avons eu l'agréable surprise de voir que ce catamaran se passe facilement de ses moteurs. Le devis de poids (9,5 T) annoncé pour une longueur de 13,20 m, rend très véloce ce voilier. Et pourtant, notre modèle d'essai, le numéro 1 du chantier, était largement équipé pour valider les options de la série.

Ce voilier possède un poste de barre au niveau du pont. C'est de là que l'on accède à toutes les manœuvres qui reviennent sur 3 winches Harken (dont un est électrique). C'est simple est pratique, mais posera un peu de difficultés dès que l'on sera 2 à vouloir agir en même temps. On se bagarre un peu la place. En revanche, la situation est idéale pour un solitaire.

La visite de ce catamaran nous a séduit par la qualité de construction et celles des finitions. On sent que l'équipe du chantier navigue avec ses bateaux et a la volonté de construire des unités capables de prendre la mer par tous les temps. Rappelons que le chantier est basé en Tunisie et que tous les convoyages pour livrer les bateaux partent de là bas. La vie de chaque unité commence par une transmed pas toujours calme.

Nous avons noté le soin de la construction avec notamment la qualité du circuit électrique ou encore les accessoires installés comme le réfrigérateur à double tiroir. Le choix des matériaux aussi avec ses surfaces laquées et ses inserts métalliques sont du plus bel effet.

Dernier point, mais non des moindres, le tarif de ce catamaran. Largement en dessous de celui de la concurrence. En effet, un Aventura 44 est proposé à 349 000 € HT, soit un bateau prêt à naviguer pour 450 000 €. Un tarif 30% inférieur à celui d'un Lagoon…

Pratique en équipage réduit

Ce voilier possède un poste de barre au niveau du pont. C'est de là que l'on accède à toutes les manœuvres qui reviennent sur 3 winches Harken (dont un est électrique). C'est simple est pratique, mais posera un peu de difficultés dès que l'on sera 2 à vouloir agir en même temps. On se bagarre un peu la place. En revanche, la situation est idéale pour un solitaire.

Construction très qualitative

La visite de ce catamaran nous a séduit par la qualité de construction et celles des finitions. On sent que l'équipe du chantier navigue avec ses bateaux et a la volonté de construire des unités capables de prendre la mer par tous les temps. Rappelons que le chantier est basé en Tunisie et que tous les convoyages pour livrer les bateaux partent de là bas. La vie de chaque unité commence par une transmed pas toujours calme.

Nous avons noté le soin de la construction avec notamment la qualité du circuit électrique ou encore les accessoires installés comme le réfrigérateur à double tiroir. Le choix des matériaux aussi avec ses surfaces laquées et ses inserts métalliques sont du plus bel effet.

Tarif agressif

Dernier point, mais non des moindres, le tarif de ce catamaran. Largement en dessous de celui de la concurrence. En effet, un Aventura 44 est proposé à 349 000 € HT, soit un bateau prêt à naviguer pour 450 000 €. Un tarif 30% inférieur à celui d'un Lagoon…