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Cet hiver le Class 40 Crosscall a été retourné par une vague au large des Açores. Le bateau a fait un 360 et le mât a transpercé le cockpit engendrant une énorme voie d'eau. Le bateau est resté entre deux eaux pendant 11 heures avant que les deux skippers ne soient secourus par un hélicoptère de la marine portugaise.
Prévenir pour éviter le démâtage
Pour qu'un voilier démâte, il faut qu'un élément du gréement lâche. Lors d'un retournement, la pression sur le mât en rotation sous l'eau est telle qu'il a de fortes chances de se briser. Cependant la majorité des démâtages sont consécutifs à des ruptures de câbles ou de sertissages. Les assureurs conseillent d'ailleurs, quand ils ne l'exigent pas, de changer le gréement dormant tous les dix ans.
