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Comme tous les ans depuis 5 ans, nous avons décidé de retourner à bord pour préparer notre saison de navigation pour l'année 2020. Les dates sont toujours plus ou moins fixes. Le retour sur notre bateau se fait vers la mi-mars pour nous laisser le temps de réaliser tous les entretiens et les réparations avant la date de mise à l'eau vers la mi-avril. Notre voilier est un Sun Odyssey 50 de 2009 qui nous procure beaucoup de plaisir depuis 2014, date où nous l'avons acheté d'occasion.
Des indices avant la découverte
C'est donc le 12 mars 2020 que nous embarquons vers la Grèce pour rejoindre Préveza (mer Ionienne) où trois grands chantiers accueillent près de 2000 bateaux pour l'hivernage au sec. Vers 17 h, nous montons à bord de notre bateau et constatons que la girouette Windex de tête de mât est cassée. Des débris trainent sur le pont arrière. Je pense que des mouettes ont dû la détruire et ne m'inquiète guère. On pénètre dans le bateau et nous commençons par retrancher les batteries et vérifier si le bateau a bien passé l'hiver. Tout de suite, nous remarquons que l'éclairage intérieur ne marche pas. On regarde le tableau électrique pour vérifier les fusibles et sentons alors une odeur de brulé. Je débranche immédiatement les batteries et constate que des fusibles du tableau électrique ont littéralement explosé. À ce moment, je n'ai plus de doutes : le bateau a été frappé par la foudre.
