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Le moule, un élément clef dans la construction d'un bateau en composite
Chaque matériau a ses propres caractéristiques. Si la résistance mécanique ou le poids du matériau utilisé jouent un rôle essentiel pour la robustesse et le comportement du futur bateau, sa plasticité et sa capacité de formage (possibilité de lui faire prendre les courbes voulues) sont déterminant dans le mode de construction de l'embarcation. La fabrication des bateaux en bois, en acier ou en aluminium peut aisément se faire sans moule. La structure de la future unité sert de support sur lequel le constructeur viendra fixer les bordés (la peau extérieure) de la coque. La contrainte principale est la limitation des formes de carène possible en raison de la relative rigidité des planches de bois ou des tôle métalliques.
L'avènement des composites dans la plaisance et leur souplesse a autorisé une liberté de forme quasi absolue. En revanche, le moule est devenu un outillage incontournable. Un support est indispensable pour donner sa forme au tissu de fibre de verre avant son imprégnation de résine.
Moule mâle ou femelle ?
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