Des Optimist en lin pour les clubs de voile en 2023

Le chantier italien Northern Light Composites commercialisera ses premiers Optimist en fibres de lin en 2023. Un travail de sensibilisation en attendant une ouverture de la jauge pour laquelle d'autres spécialistes français militent plus discrètement.

Un concours pour les 1ers ecoOptimist

Le constructeur italien Northern Light Composites a présenté à l'été 2022 son premier Optimist construit en fibres naturelles. Baptisé ecoOptimist, il reprend les formes du célèbre dériveur, mais fait appel à une construction en fibres de lin, associée à une résine recyclable, précise le constructeur. Le bateau, d'un poids de 35 kilos, est proposé avec une voile de la voilerie OneSails, partenaire qui revendique une démarche ISO pour l'utilisation de tissus recyclables dans les voiles.

Suite aux essais de son prototype, Northern Light Composites s'est lié à l'association Clean Sailors pour proposer les 10 premiers bateaux à des écoles de voile dans le monde. Pour cela, les structures candidates doivent expliquer dans un dossier leurs engagements pour l'environnement et fournir une vidéo détaillant leurs messages envers les jeunes marins. En effet, les partenaires du projet misent sur les clubs pour faire changer les mentalités des jeunes générations, comme l'explique le fondateur de Clean Sailors Holly Manvell. "Apporter l'ecoOptimist aux jeunes marins dans le monde est une étape énorme dans le développement des nouvelles technologies composites aujourd'hui."

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Optimist La fiche technique
2.34 mLongueur hors-tout
1.13 mLargeur - Bau
0.10 mTirant d'eau mini
42 kgDéplacement lège
Clark MillsArchitecte
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