Le Forban du Bono : un voilier de patrimoine à la célébrité mondiale !

Notre-Dame de Bequerel

La silhouette du Notre-Dame de Béquerel, réplique d'un forban du Bono, a connu un succès mondial grâce à une photo de Jean-Marie Liot face au phare de Port-Navalo. Mais quelle est l'histoire de ce voilier de travail au nom surprenant ?

Une réplique familière des grands rassemblements

Les amateurs de rassemblements du patrimoine maritime auront pour la plupart croisé le chemin du Notre-Dame de Béquerel. Les autres l'auront admiré sur la photo de Jean-Marie Liot, décliné en poster et toutes sortes de souvenirs de Bretagne, qui le présentent sous son meilleur jour dans le goulet de Port-Navalo, à la sortie du golfe du Morbihan. Comme beaucoup de répliques des bateaux de travail, ce voilier typique du Bono a vu le jour à l'occasion du concours des bateaux des côtes et fleuves de France, lancé en 1988 par le Chasse-Marée en vue du rassemblement de Brest 92. Porté par l'association le Forban du Bono, le projet a donné lieu à des recherches documentaires poussées. Elles ont abouti au lancement du bateau à l'été 1991, baptisé du nom d'une chapelle locale, et basé sur la mémoire des anciens, étayée par des cartes postales, un certificat de jauge du dernier forban construit au Bono en 1918 et une esquisse d'échantillonnage.

Notre-Dame de Béquerel
Notre-Dame de Béquerel

Le Notre-Dame de Béquerel, avec ses 10 mètres de coque et 15,50 mètres de longueur hors tout, construit par le chantier du Guip et l'AFPA d'Auray, est désormais Bateau d'Intérêt Patrimonial.

Des voiliers de pêche performants

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