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Un bateau qui navigue plus vite
Super Lauwersmeer est un chantier hollandais qui produit depuis plus de 50 ans des vedettes à déplacement en acier de 13 et 14,30 m pour la navigation fluviale. Le chantier, basé à Noardburgum aux Pays-Bas, construit à l'unité environ 5 bateaux par an. Pour répondre à la demande de clients désirant un bateau plus rapide, capable d'atteindre les 16 noeuds, le chantier s'est attelé à la conception d'un nouveau modèle. En collaboration avec l'architecte Arnold de Ruyter et Van Oossanen pour la coque, Louis et Bastiaan Jousma, à la tête du chantier depuis 1969, ont développé le plus grand modèle jamais produit, le SLX 54.
Une nouvelle carène semi-planante
Toujours construite en acier, cette vedette à flybridge de 17,05 m de long possède un design plus méditerranéen, une étrave inversée et une toute nouvelle coque à bouchain. La carène semi-planante a été développée pour naviguer plus rapidement, sans avoir besoin d'une grosse motorisation. Elle reste efficace et confortable à toutes les vitesses entre 5 et 15 noeuds.
Un bateau crossover
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