ETF26 "Full Foiling" : évolution des foils pour la stabilité des performances

La nouvelle version "Full Foiling" de l'ETF26 résulte du travail collectif d'architectes, ingénieurs et navigateurs. Grâce aux nouveaux foils allongés et aux améliorations techniques, le catamaran peut désormais voler dès 14 noeuds et naviguer au près avec seulement 8 noeuds de vent. Un projet ambitieux orchestré par des spécialistes de renom, qui renforce la place de l'ETF26 dans le monde de la régate sur foils.

L'ETF26 a franchi une étape décisive avec sa version "Full Foiling", résultat de deux années de recherche et de développement menées par une équipe d'experts. Ce catamaran volant, désormais capable de voler même au près, incarne le savoir-faire de concepteurs tels que Guillaume Verdier, Loïc Goepfert et leurs partenaires techniques. Ce projet collaboratif met en lumière le potentiel des foils dans la performance des catamarans de régate.

Nouveaux foils : La signature de Guillaume Verdier

Sous la direction de l'architecte naval Guillaume Verdier, bien connu pour ses travaux sur des projets de haute performance, l'ETF26 "Full Foiling" s'est doté de nouveaux foils plus allongés. Ces foils offrent une portance accrue, permettant au catamaran de décoller dès 14 nœuds, contre 16 auparavant. Guillaume Verdier, accompagné de Loïc Goepfert, Raphaël Censier et Roland Allanic, a supervisé les essais et les ajustements nécessaires pour affiner ce nouveau design. La création de ces foils a également bénéficié des compétences de Laurent Thomas de MULTISAIL et de l'expertise en matériaux composites de l'équipe d'AVEL Robotics, dirigée par Luc Talbourdet et Adrien Marchandise.

Performance au près : Un défi technique relevé

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