Joli Morgann et Morgann 5.50 : une signature néoclassique remise à flot
Le chantier AP Yachting, basé aux Clouzeaux en Vendée, annonce la reprise de fabrication de deux voiliers qui ont marqué les pontons : le Joli Morgann (6,80 mètres) et le Morgann 5.50 (5,50 mètres). Dessinés par l'architecte Jean-Yves Manac'h et lancés à l'origine par le chantier Franck Roy, ces bateaux se caractérisent par une construction mêlant coque en polyester et finitions en bois verni, notamment l'acajou. Cette architecture néoclassique et transportable conserve aujourd'hui ses adeptes.
Une relance portée par l'expérience d'atelier
C'est Antoine Potier, ancien chef d'atelier chez Franck Roy, qui est à l'initiative de cette reprise via sa structure AP Yachting. Habitué à restaurer ces voiliers, il explique avoir été sollicité par plusieurs propriétaires. Il met aujourd'hui à disposition son savoir-faire pour proposer des unités neuves tout en continuant les travaux de restauration.
"Suite à de nombreuses restaurations et entretiens de ces modèles, certains propriétaires m'ont sollicité pour relancer la fabrication", explique-t-il. Cette démarche s'inscrit dans une logique artisanale et de proximité, avec une attention particulière portée à la construction sur mesure.
Construction sur mesure et modernisation discrète
Si l'esthétique d'origine est scrupuleusement respectée, les nouvelles unités intégreront des équipements modernes. Cela concerne notamment les accastillages, les systèmes de navigation et les équipements de confort à bord, qui restent discrets pour préserver l'âme classique du bateau. La construction reste en stratifié polyester, un choix qui assure robustesse, entretien limité et maîtrise du poids pour le transport.
Les boiseries intérieures et extérieures restent en acajou verni, matériau noble et esthétique, très recherché dans ce type de voilier d'allure traditionnelle.
Voiliers conçus pour la polyvalence et la simplicité de mise à l'eau
Le Joli Morgann comme le Morgann 5.50 sont appréciés pour leur facilité de mise à l'eau et leur manœuvrabilité. Dotés de dérives relevables, ces voiliers sont facilement transportables sur remorque, un atout pour la navigation côtière ou sur plan d'eau intérieur. Leur comportement marin leur permet de naviguer en toute sécurité aussi bien en solitaire qu'en petit équipage, avec des programmes de navigation à la journée ou sur quelques jours.
Une clientèle fidèle et un patrimoine nautique à préserver
Les amateurs de ces modèles sont souvent sensibles au patrimoine nautique et à la navigation plaisir. Ces voiliers s'inscrivent dans une tradition française de la plaisance élégante et accessible. La relance de ces unités s'adresse à une niche de passionnés, souvent déjà propriétaires ou en quête d'un bateau manœuvrable, transportable, et esthétiquement soigné.
