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À bord de l'Aventura 45 : volumes dégagés et modularité au cœur du design
Le remplaçant de l'Aventura 44 se distingue par une silhouette modernisée, marquée par des étraves inversées, un rouf intégré et de larges hublots de coque. À bord, le gain en luminosité est immédiat. Le pont accueille un poste de barre surélevé à mi-hauteur bâbord, en amont d'un poste de manœuvre installé sur le rouf. Ce positionnement libère l'accès au flybridge tribord, qui demeure un demi-niveau intermédiaire plus que véritable pont supérieur.
Un cockpit repensé pour fluidifier les manœuvres
L'ergonomie du cockpit a été travaillée pour simplifier les circulations et offrir un confort à l'escale. Tous les cordages sont ramenés au poste de manœuvre situé sur le rouf, dégageant le passage vers le flybridge et le salon de pont. Ce dernier peut accueillir jusqu'à douze convives autour d'une table centrale fixe. Le cockpit bénéficie d'un accès dégagé depuis les jupes arrière, avec des volumes comparables à ceux d'un bateau de cinquante pieds.
Un plan de voilure optimisé pour la croisière côtière et hauturière
