Edito / Scow un jour, scow toujours ?

Impossible de les manquer cette année sur les salons nautiques : les scows sont présents sur de nombreux stands, des petits croiseurs côtiers aux unités hauturières. Ce qui fut d'abord l'apanage des Minis ou des Class40 s'impose désormais dans la plaisance de série. Ce qui ressemblait à une audace architecturale est devenu la norme, presque un passage obligé pour les petits chantiers.

La silhouette large, l'étrave ronde et pleine, sont devenues le nouveau langage des architectes navals. Plus qu'une évolution, c'est une révolution esthétique et technique qui a gagné l'ensemble du marché. Le scow est désormais le signe d'un bateau actuel, moderne, immédiatement identifiable.

Esthétiquement, il faut bien l'admettre, tout le monde n'est pas séduit. Les puristes du dessin fin froncent le sourcil, nostalgiques des étraves élancées qui coupaient la vague comme une lame.

Mais les conservateurs doivent se ...

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Patrick Fontaine
Patrick Fontaine
Merci à Gildas PLESSIS, David RAISON et tous les autres architectes de scow de nous faire profiter de leurs savoirs faire
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